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Premier vol ....
Planeur :
Un premier lancé main en ligne droite du modèle, contre le vent,
donne déjà une bonne impression si celui-ci est bien réglé ou
s'il est nécessaire de donner du trim.
Vol de pente
Le vol de pente est une manière de pilotage très attractive. La
possibilité de voler pendant des heures sans être dépendant
d'une tierce personne est un très agréable sentiment de liberté.
Mais attention, le vol de pente cache également quelques
dangers pour le modèle. Dans la majeure partie des cas vous
avez l'atterrissage qui est plus difficile que sur un terrain plat. Il
est souvent nécessaire d'atterrir dans les zones de turbulences
de la pente ce qui nécessite de la concentration une approche
risquée nécessitant une aide extérieure. Un atterrissage dans
le vent ascendant est encore plus difficile et demande une
orientation amont du modèle et un arrondi à un moment précis
juste avant de toucher.
Vol électrique
Avec la version électrique, vous avez atteint le plus haut niveau
d'indépendance. Le décollage, surtout pour la version tuning,
ne se fait pas plein gaz. En plaine, vous pouvez espérer réaliser
env. 8-10 montées en atteignant une altitude raisonnable avec
une charge d'accu. Sur une pente, vous pouvez également éviter
de couler (couler signifiant un atterrissage plus bas sur le versant
si vous ne trouvez pas d'ascendance). Même des vols
acrobatiques sont possibles avec votre Xeno et procure
énormément de plaisir. Tonneaux, looping négatif ou positif et
vol sur le dos font parties du programme possible.
15. Un petit quelque chose pour l'esthétique
Pour avoir une belle esthétique, vous trouverez une planche
couleur de décoration 2 dans le kit. Vous pouvez découper les
10
différentes écriture et emblèmes et les placez selon notre
modèle (image sur la boite) ou en fonction de votre imagination.
16. Sécurité
Sécurité est un maître mot dans le monde de l'aéromodélisme.
Une assurance est obligatoire. Dans le cas où vous êtes membre
au sein d'un club, vous pouvez y souscrire une assurance qui
vous couvre suffisamment. Veillez à être toujours suffisamment
couvert (avion avec propulsion).
Entretenez toujours correctement vos modèles et vos
radiocommandes. Informez-vous sur la procédure de recharge
de vos accus. Mettre en œuvre toutes les dispositions de
sécurités nécessaires. Informez-vous sur les nouveautés que
vous trouverez dans notre catalogue général MULTIPLEX. Les
produits ont été testés par de nombreux pilotes chevronnés et
sont constamment améliorés pour eux.
Volez d'une manière responsable! Voler juste au-dessus des
têtes n'est pas un signe de savoir-faire, le vrai pilote n'a pas
besoin de démontrer son habilité. Tenez ce langage à d'autres
pseudo pilotes, dans l'intérêt de tous. Piloter toujours de telle
manière à éviter tous risques pour vous et les spectateurs, et
dites-vous bien que même avec la meilleure radiocommande
n'empêche pas les perturbations et les bêtises. De même une
longue carrière de pilote sans incidents n'est pas une garantie
pour les prochaines minutes de vol.
Nous, le Team MULTIPLEX, vous souhaitons beaucoup de plaisir
et de succès pendant la construction et le pilotage.
MULTIPLEX Modellsport GmbH&Co. KG
Responsable Produits et Développement
Klaus Michler
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