Mise En Route Temporaire - JRT JHD-1000 Serie Manuel De L'utilisateur

3. MISE EN ROUTE TEMPORAIRE :

A. Mettre des cavaliers de jonction entre les bornes suivantes :
• « J0 » et « EHS » (dérivation de la ligne de sécurité).
• « EHS » et « J8 » (s'il n'y a pas de boîte d'inspection sur le toit de la cabine).
• « J9 » et « J10 » (arrêt cabine).
• « J10 » et « LNH » (limite normale haute).
• « J10 » et « LNB » (limite normale basse).
• « UP » et « LRH » (limite normale de ralenti haute et dispositif d'arrêt de secours palier
supérieur).
• « LRH » et « SRD » (dispositif d'arrêt de secours palier supérieur et ralentisseur de palier
extrême).
• « DWN » et « LRB » (limite normale de ralenti basse).
• « J9 » et « HDC » (contact des portes palières fermé).
• « J9 » et « CDC » (contact de la porte cabine fermé).
• « J9 » et « HDL » (contact de porte palière barré si porte manuelle ou came motorisée).
• « LTT » et « PCH » (limite haute d'inspection).
• « COM » et « OILO » , « OILO » et « CT » (surchauffe huile et contact thermique moteur)
B. Ajuster le relais de surcharge du moteur de la pompe :
• Si démarrage direct : Ajuster le relais de surcharge en accord avec le courant nominal du
moteur en charge normale (ce courant est indiqué sur la plaque signalétique du moteur).
• Si démarrage étoile-triangle : Ajuster le relais de surcharge en accord avec le courant nominal
du moteur en charge normale multiplié par 0.572.
Exemple :
22A x 0.572 = 12.5A
• Si démarrage électronique SCR (Soft-Start) :
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Ajuster le paramètre P1 (Motor FLA) en accord avec le courant nominal du moteur en
charge normale (FLA moteur).
Ajuster le paramètre P74 (Starter Type) à :
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