SKF Vario Notice De Montage Originale page 28

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La quantité de lubrifiant ressortant de l'outil
sous forme d'aérosol dépend de quelques
facteurs. Entre autres des sections des ca-
nalisations et des canaux pour le transport
du lubrifiant du système MQL à la sortie au
niveau de l'outil.
Pour éviter de perdre de la pression ou de
l'aérosol pendant le transport, les règles sui-
vantes doivent être respectées :
o L'arrivée de lubrifiant ne devrait pas
présenter d'importantes modifications
de diamètres, d'interruptions dues à
des contractions ni de fortes courbures,
parce que le lubrifiant risquerait de se
déposer en partie à ces endroits et de ne
plus être disponible pour l'opération de
lubrification.
o La section des canalisations devrait être
assez grande afin de pouvoir transporter
une quantité de lubrifiant suffisante.
Dans la zone de l'outil, le diamètre du
canal devrait être cependant < 8 mm, car
une vitesse d'écoulement plus élevée est
souhaitée.
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o La longueur des canalisations d'aérosol
devrait être maintenue aussi courte que
possible. Lorsque la longueur des cana-
lisations d'aérosol est plus grande, les
pertes d'aérosol et de pression sont éga-
lement plus élevées.
o Les canalisations d'aérosol doivent être
posées aussi droites que possible. Il faut
éviter avant tout les coudes trop serrés.
Sinon le lubrifiant risque de se déposer.
Lorsque des déviations ne peuvent pas
être évitées, elles devraient avoir un
rayon d'au moins 200 mm.
o La canalisation d'aérosol devrait présen-
ter le moins possible de modifications de
diamètres. Lorsque des modifications de
diamètres sont inévitables, les transitions
doivent être aussi douces que possible.
L'idéal est un angle de transition de <15°.
o Tous les points de liaison devraient être
lisses et ne pas présenter de poches ou
des bords en saillie. Ceci concerne tout
particulièrement la zone de jonction entre
l'outil et le porte-outil.
o Les canalisations d'aérosol ne devraient
pas être si possible soumises aux
vibrations.
o La canalisation d'aérosol devrait présenter
une montée continue en direction de la
machine. Il faut éviter autant que possible
les courbures vers le bas, parce que le
lubrifiant risquerait de s'accumuler dans
ces zones, par exemple en cas d'arrêt de
la machine.
o Si une pose des canalisations d'aérosol
avec des courbures vers le bas ne peut
être évitée, il faut alors faire sortir à inter-
valles réguliers le lubrifiant accumulé en
le soufflant après avoir retiré l'outil.
o L'alimentation d'aérosol dans la broche ou
l'outil rotatif devrait se faire dans le sens
axial. Avec une alimentation radiale, le lu-
brifiant peut être soumis à la force centri-
fuge surtout avec des vitesses de rotation
élevées de la broche, c'est à dire qu'il y a
séparation de l'aérosol. Cela concerne en
particulier les applications avec des outils
petits qui tournent vite.
4. Montage

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