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Mode d'emploi
Inspection et maintenance
5.10 Contrôler et ajuster les
courroies trapézoïdales
Vérifier la tension de courroie
trapézoïdale
1
F
Fig. 6:
Vérifiez la tension de courroie
trapézoïdale
Appliquez un effort vertical entre 25 N et
!
35 N sur le point 1 avec une clé
dynamométrique.
La courroie doit alors se relâcher d'env. 5
!
mm .
Modifier la tension de courroie
trapézoïdale
Desserrer le contre-écrou sur la vis de
!
réglage 19.
Réglez la tension de courroie trapézoïdale
!
sur le deuxième écrou.
5.11 Avertissements concernant les
installations refroidies à l'eau
Sur les compresseurs à vis refroidis à l'eau, le
refroidisseur d'huile à l'air est remplacé par un
échangeur thermique à plaques et le
refroidisseur d'air à l'air par un échangeur
thermique à faisceau de tubulures. L'eau
douce suffit comme eau de refroidissement. Il
est conseillé d'installer un filtre de sable et un
filtre d'impuretés en amont du circuit aller de
d'eau de refroidissement.
5.12 Resserrer les raccords
Contrôlez les raccords vissés après la
première mise en service et resserrez si
nécessaire.
Resserrer régulièrement tous les raccords.
!
Ce faisant, respecter les couples de
!
serrage (voir tab. 3: Couples de serrage).
Couple de serrage
Vis
max.
M 8
25 Nm
M 10
50 Nm
M 12
85 Nm
Tab. 3: Couples de serrage
5.13 Vérifier les bornes de raccord
électrique
Contrôlez régulièrement toutes les bornes
!
de raccord électrique et resserrez si
nécessaire.
5.14 Compléter le graissage de
paliers moteur / remplacer
Complétez le graissage des paliers moteur
!
selon les consignes du fabricant et
changer si nécessaire (voir la plaque
signalétique du moteur).
5.15 Nettoyer le préfiltre à poussière
Préfiltre à poussière 31 (voir Fig. 1: Vue
!
d'ensemble des composants) de la
fixation.
Purgez le préfiltre à poussière au jet d'air
!
comprimé, jusqu'à ce que toutes les
saletés et les dépôts soient éliminés.
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