Utilisation du tracteur
Tests de systeme de verrouillage
de securite
AVERTISSEMENT
Cette machine est équipée d'interrupteurs de sécurité
et d'autres dispositifs de sécurité. Ces systèmes de
sécurité sont là pour votre sécurité. N'essayez pas de
contourner les interrupteurs de sécurité et ne
détériorez jamais les dispositifs de sécurité.
Test 1 - Le moteur NE devrait PAS démarrer quand :
• La commande de rotation des lames est sur la position
EMBRAYEE, OU BIEN quand
• la pédale de frein N'EST PAS complètement enfoncée
(frein à main DESSERRE).
Test 2 - Le moteur NE devrait PAS démarrer quand :
• l'utilisateur est assis dans le siège ET quand
• la commande de rotation des lames est sur la position
DEBRAYÉE, ET quand
• la pédale de frein est complètement enfoncée (frein à
main SERRÉ).
Test 3 - Le moteur NE devrait PAS démarrer quand :
• l'utilisateur se lève de son siège.
Test 4 - Vérifiez le temps d'arrêt des lames
après freinage
Les lames de la tondeuse et la courroie d'entraînement
devraient s'arrêter complètement dans les cinq secondes
suivant le passage de la commande de rotation des lames
sur la position DEBRAYEE. Si la courroie d'entraînement
de la tondeuse ne s'arrête pas dans les cinq secondes,
consultez votre revendeur.
AVERTISSEMENT
Si l'un des tests de sécurité de la machine échoue, ne
l'utilisez pas. Consultez votre revendeur agréé.
Généralités sur la sécurité
Veiller à lire toutes les instructions des sections Sécurité
et Utilisation avant d'utiliser la machine. Il convient de se
familiariser avec toutes les commandes et de savoir com-
ment arrêter la machine.
Ajouter du carburant
Pour ajouter du carburant :
1. Ouvrir le bouchon du réservoir (A, Figure 4).
2. Remplir le réservoir. Ne pas faire déborder. Laisser
assez de place dans le réservoir pour la dilatation du
carburant. Voir les conseils spécifiques au carburant
dans le manuel du moteur.
3. Remettre le bouchon du réservoir en place et le serrer
à la main.
AVERTISSEMENT
L'essence est extrêmement inflammable et doit
être manipulée avec précaution. Ne jamais faire
l'appoint de carburant alors que le moteur est
encore chaud. Ne pas permettre de flamme nue,
cigarette allumée ni allumettes au voisinage.
Eviter de trop remplir le réservoir et essuyer tout
débordement éventuel.
Pour écarter les risques de dommage du moteur/
circuit de carburant, ne pas utiliser d'essence
contenant du MÉTHANOL, de carburol contenant
plus de 10 % d'ÉTHANOL, d'additifs pour
carburants ni d'essence C (blanche).
Démarrer le moteur
1. En étant assis sur le siège du tracteur, enfoncer com-
plètement la pédale de frein ou serrer le frein de sta-
tionnement.
2. Veiller à ne pas appuyer sur les pédales de déplace-
ment avec les pieds et s'assurer que le levier du régu-
lateur de vitesse est au point mort.
3. Désengager la PDF.
4. Mettre la manette des gaz à plein régime.
5. Fermer le starter.
REMARQUE : le starter peut ne pas être nécessaire si le
moteur est chaud.
6. Introduire la clé de contact et la tourner en position de
DÉMARRAGE.
7. Une fois le moteur en marche, mettre la manette des
gaz à mi-régime. Laisser chauffer le moteur pendant
au moins 30 secondes.
8. Mettre la manette des gaz à PLEIN RÉGIME.
REMARQUE : en cas d'urgence, le moteur peut être
arrêté en tournant simplement la clé de contact en posi-
tion ARRÊT. N'utiliser cette méthode que pour les cas
d'urgence. Pour l'arrêt normal du moteur, suivre la procé-
dure indiquée dans la section « ARRÊTER LE
TRACTEUR ET LE MOTEUR ».
Arrêter le tracteur et le moteur
1. Ramener la ou les commandes de déplacement au point
mort.
2. Désengager la PDF et attendre l'arrêt complet de toutes
les pièces en mouvement.
3. Modèles Briggs & Stratton : ramener la manette des
gaz en position BAS régime et mettre la clé de contact
sur ARRÊT. Enlever la clé.
Modèles Kohler : amener la manette des gaz en posi-
tion HAUT régime et mettre la clé de contact sur ARRÊT.
Enlever la clé.
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