Installare la batteria e armare l'ESC
Scelta della batteria
Noi consigliamo una batteria LiPo E-fl ite 3200mAh 11,1V 3S 20C
(EFLB32003S). Per altre batterie consigliate, fare riferimento all'elenco delle
parti opzionali. Se si usa una batteria diversa da quelle elencate, le sue
caratteristiche devono essere uguali a quelle indicate per poter entrare nella
fusoliera. Verifi care anche che il baricentro (CG) si trovi nel punto indicato.
1. Portare completamente in basso lo stick motore e il suo trim. Accendere la
trasmittente e attendere 5 secondi.
2. Si consiglia di mettere del nastro a strappo (A) sotto alla batteria.
3. Alzare attentamente la parte posteriore dello sportello capottina (B) per
toglierlo.
4. Installare la batteria (C) completamente carica nel suo compartimento,
come illustrato. Fare riferimento alle istruzioni per la regolazione del bari-
centro (CG) per ulteriori informazioni.
5. Accertarsi che la batteria di bordo sia fi ssata bene usando una fascetta a
strappo (D).
6. Collegare la batteria all'ESC (l'ESC adesso è armato).
7. Tenere l'aereo immobile e al riparo dal vento, altrimenti il sistema non si
inizializza.
• L'ESC emetterà una serie di toni (per maggiori informazioni si veda il
punto 6 della procedura di connessione).
• Un LED si accenderà sulla ricevente.
8. Rimettere lo sportello della capottina.
B
C
D
IT
A
ATTENZIONE:
tenere sempre le mani
lontano dall'elica. Quando
azionato, il motore farà
girare l'elica in risposta a
tutti i movimenti
dell'acceleratore.
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