Elektriske Tilslutning; Første Ibrugtagning - Webasto Live 11 Notice D'utilisation

u Kontroller med trækkontrol, at ledningen er sat kor-
rekt og fuldstændigt i.
6.4

Elektriske tilslutning

Kontroller, at tilledningen er spændingsfri, og at der
u
er truffet foranstaltninger mod genindkobling.
Kontroller og opfyld alle krav, som er nødvendige for
u
tilslutningen, og som er nævnt ovenfor i denne an-
visning.
Tag kabelgennemføringstyllerne fra det medleverede
u
materiale.
Skub kabelgennemføringstyllen over tilledningen (be-
u
mærk: Sørg for, at tyllens indføringshjælp befinder sig
på ladestationens bagside i den installerede sluttil-
stand, men placer den endnu ikke i husgennemførin-
gen).
u Hvis der også skal tilsluttes en dataledning, så anvend
den anden medleverede kabelgennemføringstylle, og
gentag arbejdstrinet ovenfor.
BEMÆRK
Når dataledningen tilsluttes, skal der tages hen-
syn til datakablets bøjningsradius. Eventuelt skal
der anvendes et vinkelstik eller en vinkeladapter.
Fjern tilledningens beklædning. Se Kapitel "Tilslut-
u
ningsbeskrivelse energiinterfaces"
u Hvis der anvendes en stiv tilledning, skal de enkelte
ledninger bøjes under overholdelse af minimumbøj-
ningsradiusserne, så der er mulighed for en tilslutning
på klemmerne uden en stor mekanisk belastning.
u Fjern isoleringen på de enkelte ledninger som vist.
(Bemærk: undgå at beskadige kobberlitzetrådene).
u Tilslut de enkelte ledningsender svarende til retnings-
linjen i billedet på den venstre klemblok med påskrif-
ten „Power In" ved hjælp af kærvskruetrækkeren
(3,5 mm). (Bemærk: Vær ved tilslutningen opmærk-
som på den korrekte tilslutningsrækkefølge for et høj-
re drejefelt).
u Det gøres ved at støde skruetrækkeren ind i den dertil
beregnede øverste åbning i klemblokkens fjederaflast-
ning og på den måde åbne klemfjederen.
u Stik nu den enkelte ledning i den dertil beregnede til-
slutningsåbning i klemblokken (nederste åbning).
5110326B OI II Webasto Live Multilanguage
u Træk derefter skruetrækkeren ud igen, og kontroller
med trækkontrol, at de enkelte ledninger er sat kor-
rekt og fuldstændigt i, og at der ikke er nogen synlige
åbne kobbersteder.
BEMÆRK
Flere ladestationer på et fælles hovedenergifor-
syningspunkt: Risiko for overbelastning.
Faserotation skal indstilles i i ladestationens
tilslutningskonfiguration. Se online-konfigura-
tionsvejledning: https://webasto-charging.com/
documentation.
u Stik dataledningen i den dertil beregnede tilslutning i
interfaceområdet.
u Fjern mulige urenheder som isoleringsrester fra tilslut-
ningsområdet.
u Kontroller igen, om alle ledninger sidder fast i de en-
kelte klemmer.
u Placer nu kabelgennemføringstyllerne i husgennemfø-
ringen (bemærk: Sørg for, at der ikke opstår luftspal-
ter).
6.5 Første ibrugtagning
6.5.1 Sikkerhedskontrol
Dokumentér kontrol- og måleresultaterne fra første
ibrugtagning i henhold til de gældende installationsreg-
ler og standarder.
De lokale bestemmelser med hensyn til drift, installation
og miljø er gældende.
6.5.2 Startproces
u Slå spændingen til:
– Startsekvensen aktiveres (varer op til 60 sek.).
– LED'en lyser først rødt i ca. 30 sek. og blinker deref-
ter i sekundtakt rød-grøn-blå. (Driftsstatus N1). Når
startproceduren er afsluttet korrekt, lyder der en sig-
nallyd, hvorefter ladestationens LED-indikator skifter
til blå eller rød. (Afhængig af lokal elinstallation). Se
Kapitel 7.1.1 "Driftstilstande".
u Gennemfør konfigurationen. Ladestationen er foru-
dindstillet fra fabrikken. For yderligere indstillinger se
online-konfigurationsvejledningen, som findes på:
https://webasto-charging.com/documentation).
u Udfør den første kontrol, og notér måleværdierne i
kontrolrapporten. Ladestikket anvendes som måle-
punkt, og der anvendes en EV-simulator som måle-
redskab.
u Kontroller den interne og eksterne fejlstrømsafbryder,
se Kapitel 6.5.3 "Kontrol af den interne og eksterne
fejlstrømsafbryder".
u Kontroller ladestationen i henhold til DIN VDE, og no-
tér værdierne i en installationskontrolrapport.
u Når kontrollen er bestået, skal tilslutningsområdet
lukkes med den dertil beregnede dæksel. Anvend her
skruerne 3 x 20 mm.
FARE
Høje spændinger
Fare for livsfarligt elektrisk stød. Risiko for for-
veksling med drænagehullerne.
u Skru skruerne helt i. Se Kapitel 6.3 "Installation".
Anvend dertil de markerede hulpositioner.
u Tilslut ladekablet til en bil.
– Afhængigt af autentificeringsindstillinger skifter
LED'en fra blå til grøn. Se Kapitel 7.4 "Autentificering
af ladestationen".
6.5.3 Kontrol af den interne og eksterne
fejlstrømsafbryder
Kontrolforløb fase 1:
3 taktile målinger (L1-N-PE; L2-N-PE; L3-N-PE) af AC-fejl-
strømmene til udløsning af type B RCD'en på installa-
tionssiden og 3 taktile målinger (L1-N-PE; L2-N-PE; L3-N-
PE) af DC-fejlstrømmene til udløsning af type B RCD'en
på installationssiden. Målingerne udføres i Phönix-klem-
mernes kontakthul (lille åbning foroven). Udløsetiden
[ms] og udløsefejlstrømmen [mA] skal dokumenteres for
alle 6 målinger.
Udgangssituation for fase 2:
Som fase 1, men med en EV-simulator tilsluttet til lade-
kablet, som simulerer status C (EV oplades) på ladesta-
tionen. Der er i den forbindelse spænding på ladekablet
og på EV-simulatorens målestik (lukket relæ i ladestatio-
nen).
Kontrolforløb fase 2:
DA
41