Manutenzione E Cura - Echo HCAA-2401A-LW Manuel D'utilisation

Manutenzione e cura

In caso di dubbi o problemi, contattare il rivenditore.
Manutenzione generale
IMPORTANTE
La manutenzione, la sostituzione o la riparazione dei dispositivi e dei sistemi di controllo delle emissioni può essere eseguita da
qualsiasi meccanico o officina. Tuttavia, le operazioni di riparazione in garanzia devono essere eseguite da un concessionario
o centro autorizzato YAMABIKO CORPORATION e l'uso di componenti non equivalenti, per prestazioni e durata, ai ricambi ori-
ginali potrebbe ridurre l'efficacia del sistema di controllo delle emissioni e avere effetti negativi sull'esito di un reclamo in garan-
zia.
Accessori generici, accessori di taglio o ricambi non originali potrebbero non funzionare correttamente e causare
danni all'unità e lesioni personali.
Prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione, riparazione o pulizia sull'unità è necessario accertarsi che
il motore e l'accessorio di taglio siano completamente fermi. Scollegare il cavo della candela prima di effettuare in-
terventi di manutenzione o assistenza.
Manutenzione dopo 15/25 ore
1. Raccordi di ingrassaggio della scatola degli ingranag-
gi
1. Tubo esterno
2. Bullone di fermo della
scatola ingranaggi
AVVERTENZA
3. Scatola ingranaggi
4. Bullone mobile
Manutenzione e cura
Manutenzione e cura
Elementi di fissaggio
Accertarsi che dadi, bulloni e viti (eccetto le viti di regolazione
del carburatore) siano serrate.
Lubrificazione della scatola ingranaggi
1. Pulire il raccordo di ingrassaggio.
2. Lubrificare la scatola degli ingranaggi del gruppo di taglio
pompando due volte del grasso all'urea nel raccordo di in-
grassaggio mediante una pistola per ingrassaggio a leva.
ATTENZIONE
Una lubrificazione eccessiva può rallentare il funziona-
mento della scatola degli ingranaggi e causare perdite
di grasso.
Lubrificazione albero motore
1. Allentare il bullone del fermo della scatola degli ingranaggi.
2. Rimuovere il bullone di regolazione dalla scatola degli ingra-
naggi.
3. Rimuovere il tubo esterno dall'alloggiamento degli ingranag-
gi.
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