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4.3 Nettoyage des jambages
Le cache-poussière des fourches est graissé par
le constructeur, cela aidant le coulissement du
plongeur, surtout après une longue période
d'inactivité de la fourche.
Cette
graisse,
suite
suspension,
peut
fondre
plongeurs en donnant l'impression erronée d'une
fuite d'huile.
Nettoyer avec soin les surfaces extérieures de la
fourche après chaque utilisation, avec une
attention particulière aux plongeurs et aux cache-
poussière.
ATTENTION!
Les dépôts de boue ou de poussière peuvent
causer des dommages sérieux au système de
suspension, s'ils ne sont pas enlevés
immédiatement.
4.4 Purge de l'air Monster T
Fig. 12
Cette opération doit être exécutée sur la fourche
installée sur le vélo en position d'extension
complète (roue avant soulevée du sol).
La pression générée par l'air qui peut entrer dans
les fourreaux lors de l'utilisation et qui ne peut
pas sortir du fait de la configuration particulière
des joints d'étanchéité, peut entraîner un
fonctionnement incorrect de la fourche.
En cas de fonctionnement incorrect ou de perte
de coulissement des jambages il faudra suivre la
procédure suivante sur les deux jambages :
• Dévisser la vis de purge d'air (A) au moyen
d'une clé Allen de 2 mm dans la mesure
suffisante à faire sortir l'air accumulé à
l'intérieur du jambage.
• Vérifier l'état du joint d'étanchéité (B); le
remplacer si nécessaire.
• Serrer la vis de purge d'air (A) au couple
conseillé (2±0,5 Nm), en faisant attention à ne
pas endommager le joint d'étanchéité (B).
à
l'utilisation
de
la
et
adhérer
aux
2 mm
2±0,5 Nm
Fig. 12 -
Purge de l'air Monster T
Entretien
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