STEINEL PROFESSIONAL HG 2320 E Mode D'emploi page 4

So wird's gemacht: Laschen innen und außen
Reparatur einer abgerissenen Befestigungs-
lasche eines Stoßfängers.
Edelstahlgewebe für beide Seiten der
Lasche in Laschenbreite zuschneiden.
60 mm lang, zur Hälfte überstehend.
Vorgehen Außenseite:
Von Stoßfänger und Lasche, in Breite der
Lasche ca. 1 mm Material abtragen
Rund um die zu reparierende Stelle des
Stoßfängers und der Lasche den Lack
ca. 30 – 40 mm abschleifen.
Mit der Kunststoff-Reparaturdüse das
Edelstahl-Drahtgewebe auf der Vorderseite
der Lasche in den Kunststoff einschmelzen.
Das Gewebe vollflächig erwärmen und mit
gleichmäßigem Druck verschmelzen.
Achtung: Der Kunststoff muss das Gewebe
vollständig durchdringen.
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KFZ-Kunststoff-Reparatur-Set
Die Lasche an die vorgesehene Stelle
setzen und das Gewebe mit der
KFZ-Reparaturdüse in den Kunstoff
des Stoßfängers einschmelzen.
Mit der Kunststoff-Reparaturdüse den
Multi-Thermoflexx Schweißdraht sorgfältig
auftragen. Draht und Untergrund müssen
gleichmäßig erhitzt werden und sich voll-
ständig mit dem Untergrund verbinden.
Material an den Rändern langsam glatt-
streichen.
Auf der Außenseite die Unebenheiten glatt
schleifen und eine lackierfähige Oberfläche
schaffen.
Vorgehen Innenseite:
Nun das Gewebe mit der KFZ-Reparaturdüse
in den Kunststoff des Stoßfängers und der
Lasche einschmelzen. Den Multi-Thermoflexx
Schweißdraht auftragen und sorgfältig mit
dem Untergrund verschmelzen.
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