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Description du fonctionnement
ANALOG-IN1
ENABLE
valeur théorique n
interne
vitesse de rotation
du moteur
Enable
interne
frein BR+
puissance de
freinage
STO-ENABLE
Illustration: Diagramme fonctionnel du frein de parking du moteur
}
La valeur de consigne de la vitesse de rotation passe à 0 dans le temps de la temporisa-
tion interne (ENABLE interne) de 100 ms. La rampe d'arrêt d'urgence DECDIS peut être
réglée.
}
La sortie du frein BR+ commute à une vitesse de rotation de 5 tours/min (VEL0) ou au
plus tard après 5 s (EMRGTO).
}
Les temps de montée (t
dépendent du type de moteur (voir la documentation du moteur).
Actionnement de sécurité du frein de parking du moteur
Un actionnement de sécurité du frein de parking nécessite en plus
}
le contact à fermeture ou la sortie statique de sécurité d'un bloc logique de sécurité dans
le circuit de freinage
}
un dispositif d'extinction (exemple : une varistance ou une diode de roue libre).
Pour obtenir un actionnement de sécurité du frein de parking du moteur, il est également
possible d'utiliser l'une des cartes de sécurité PMCprotego S1-2 ou PMCprotego S1-2-C.
Manuel d'utilisation PMCprotego D.01 à D.24
21934-FR-09
U
U
U
rampe de freinage
d’urgence
DECDIS
n
max. 5 s
EMRGTO
U
U
TBRAKE def. 100 ms
F
U
) et les temps de retombée (t
brH
TBRAKE0 def. 20 ms
rampe+
VEL0
t brL
t brH
) du frein de parking du moteur
brL
t
t
t
t
t
t
t
t
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