SIGNAL
INCONVENIENT
7 clignotements
Décrochage flamme
Le brûleur ne passe pas
à la 2e allure
Le combustible passe en
2e allure et l'air reste en
1e allure
Arrêt du brûleur lors du
passage
entre 1e et 2e allure
entre 2e et 1e allure. Le
brûleur répète le cycle de
démarrage
Alimentation combus-
tible irrégulière
Pompe rouillée à l'inté-
rieur
Pompe bruyante, pres-
sion par à-coups
Pompe qui se désa-
morce
après un arrêt prolongé
Pompe avec perte de
fioul
Flamme fumeuse
- Bacharach foncé
- Bacharach jaune
Tête de combustion sale 70 - Gicleur ou filtre gicleur sales
10 clignotements
Le brûleur se bloque
Entretien
CAUSE PROBABLE
34 - Tête mal réglée
35 - Electrodes d'allumage mal réglées ou sales
36 - Volet ventilateur mal réglé, trop d'air
37 - 1er gicleur trop grand (à-coups)
38 - 1er gicleur trop petit (décrochage flamme)
39 - 1er gicleur sale ou déformé
40 - Pression pompe inadéquate
41 - Gicleur 1e allure non adapté au brûleur ou à la
chaudière
42 - Gicleur 1e allure défectueux
43 - Télécommande TR ne ferme pas
44 - Coffret de sécurité défectueux
45 - Bobine électrovanne de 2e allure défectueuse
46 - Piston bloqué dans le groupe vannes
47 - Pression pompe basse
48 - 2e allure du vérin défectueuse
49 - Gicleur sale
50 - Photorésistance sale
51 - Excès d'air
52 - Vérifier si la cause est dans la pompe ou dans
l'installation d'alimentation
53 - Eau dans la cuve
54 - Pénétration d'air dans le tuyau d'aspiration
- Dépression trop élevée (supérieure à 35 cm Hg) :
55 - Différence de niveau brûleur-cuve trop élevée
56 - Diamètre tuyau trop petit
57 - Filtres sur aspiration sales
58 - Vannes sur aspiration fermées
59 - Solidification paraffine à cause de la basse température Mettre additif dans le fioul
60 - Tuyaux de retour non immergés dans le combustible
61 - Pénétration d'air dans le tuyau d'aspiration
62 - Perte de l'organe d'étanchéité
63 - Peu d'air
64 - Gicleur sale ou usé
65 - Filtre gicleur sale
66 - Pression pompe erronée
67 - Disque de stabilité flamme sale, desserré ou déformé
68 - Ouvertures d'aération chaufferie insuffisantes
69 - Trop d'air
71 - Angle ou débit gicleur inadéquats
72 - Gicleur desserré
73 - Impurités du milieu environnant sur le disque de stabilité Nettoyer
74 - Réglage tête erroné ou peu d'air
75 - Longueur buse inadaptée à la chaudière
76 - Erreur de branchement ou panne interne . . . . . . . . . . . .
77 - Présence de perturbations électromagnétiques . . . . . . . Utiliser le kit de protection contre les perturbations
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F
REMEDE CONSEILLE
La régler, voir page 15, Fig. 14
Les régler, voir page 15, Fig. 10 ou les nettoyer
Le régler
Réduire le débit du 1er gicleur
Augmenter le débit du 1er gicleur
Le remplacer
:
La régler
entre 10 et 14 bar
Voir tableau gicleurs, page 13, réduire gicleur 1e
allure
Le remplacer
La régler ou la remplacer
Le remplacer
La remplacer
Remplacer le groupe
L'augmenter
Remplacer vérin
Le remplacer
La nettoyer
Le réduire
Alimenter le brûleur d'un réservoir situé à proximité du
brûleur
Aspirer le fond de la cuve avec une pompe
Bloquer les raccords
Alimenter le brûleur avec un circuit en anneau
L'augmenter
Les nettoyer
Les ouvrir
Les mettre à la même hauteur que le tuyau d'aspira-
tion
Bloquer les raccords
Remplacer la pompe
Régler la tête et volet ventilateur, voir page 15 et
page 20.
Le remplacer
Le nettoyer ou le remplacer
:
La régler
entre 10 et 14 bar
Le nettoyer, le bloquer ou le remplacer
Les augmenter
Régler la tête et volet ventilateur, voir page 15 et
page 20.
Le remplacer
Voir gicleurs conseillés, page 13
Le bloquer
La régler, voir page 20, ouvrir volet
Consulter le constructeur de la chaudière
radio.
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