Entretien - Riello RL 70 Instructions Pour Installation, Utilisation Et Entretien

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Entretien

Indications concernant la sécurité pour l'entretien
L'entretien périodique est indispensable pour un bon fonctionne-
ment, la sécurité, le rendement et la durée du brûleur.
Il permet de réduire la consommation, les émissions polluantes
et de permettre au produit de rester fiable dans le temps.
Les interventions d'entretien et de réglage du brû-
leur doivent être effectuées par du personnel ha-
bilité, selon les indications reportées dans ce
DANGER manuel et conformément aux normes et disposi-
tions en vigueur.
Avant d'effectuer toute opération d'entretien, nettoyage ou
contrôle :
couper l'alimentation électrique du brûleur, en ap-
puyant sur l'interrupteur général de l'équipement ;
DANGER
fermer le robinet d'arrêt du combustible ;
DANGER
Combustion
Effectuer l'analyse des gaz d'échappement de la combustion.
Les différences significatives par rapport au contrôle précédent
indiqueront les points où l'opération d'entretien devra être plus
approfondie.
Pompe
La pression en refoulement doit être stable à 12 bar.
La dépression doit être inférieure à 0,45 bar.
Le bruit de la pompe ne peut pas être gênant.
En cas de pression instable ou de pompe bruyante, retirer le
tuyau flexible du filtre de ligne et aspirer le combustible d'un ré-
servoir situé à proximité du brûleur. Cette opération permet de re-
pérer si c'est le tuyau d'aspiration qui est responsable de
l'anomalie ou bien la pompe.
Si c'est la pompe, contrôler que son filtre ne soit pas sale. En ef-
fet, le vacuomètre étant monté en amont du filtre ne détecte pas
l'état d'encrassement.
Si au contraire, la cause des anomalies est liée au tuyau d'aspi-
ration, contrôler qu'il n'y ait pas de filtre de ligne encrassé ou de
pénétration d'air dans le tuyau.
Entretien
Filtres (Fig. 25)
Contrôler les éléments filtrants :
• de ligne 1) • sur la pompe 2) • au gicleur 3),
les nettoyer ou les remplacer.
Si on remarque à l'intérieur du brûleur de la rouille ou d'autres im-
puretés, aspirer du fond de la cuve avec une pompe séparée,
l'eau et les impuretés qui s'y sont éventuellement déposées.
Ventilateur
Vérifier qu'il n'y ait pas de poussière accumulée à l'intérieur du
ventilateur et sur les palettes du rotor : cette poussière réduit le
débit d'air et produit par conséquent une combustion polluante.
Tête de combustion
Vérifier que toutes les parties de la tête de combustion soient in-
tactes, non déformées par la haute température, privées d'impu-
retés provenant
correctement.
Gicleurs
Eviter de nettoyer le trou des gicleurs.
Changer les gicleurs tous les 2-3 ans, ou quand cela s'avère né-
cessaire. Le changement des gicleurs implique un contrôle de la
combustion.
Photoresistance (Fig. 26)
Eliminer éventuellement la poussière sur la vitre. Pour extraire la
photorésistance 1) tirer celle-ci de façon énergique vers
l'extérieur ; elle est insérée uniquement sous pression.
D708
23 F
D707
du milieu environnant
Fig. 25
et positionnées
Fig. 26
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