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MODE D'EMPLOI
BROSE S MAG FIT
3 CONSIGNES DE SÉCURITÉ
3.1 GÉNÉRALITÉS
Veuillez lire attentivement toutes les consignes de sécurité. Le non-respect des risques résiduels et des instruc-
tions peut entraîner des chocs électriques, incendies et / ou blessures graves.
Le mode d'emploi doit être conservé soigneusement et gardé à portée de main. Transmettez aussi ce mode d'emploi
si vous mettez votre vélo électrique à disposition d'autres personnes.
Le terme de batterie utilisé dans ce mode d'emploi renvoie à toutes les batteries originales pour vélos électriques FIT.
3.2 UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT
N'effectuez aucune opération destinée à influencer et en particulier à augmenter la puissance ou la vitesse assistée
maximale de l'entraînement. Cela peut entraîner un danger pour vous et pour les tiers et il se peut que vous circuliez
alors de manière illégale sur la voie publique.
N'ouvrez pas vous-même l'unité d'entraînement. L'unité d'entraînement peut uniquement être réparée par un per-
sonnel spécialisé qualifié à l'aide de pièces de rechange originales. Cela garantit le maintien de la sécurité de l'unité
d'entraînement. L'ouverture non autorisée de l'unité d'entraînement entraîne l'expiration de la garantie.
Tous les composants montés sur l'unité d'entraînement et tous les autres composants de l'entraînement du vélo élec-
trique peuvent uniquement être remplacés par des composants identiques ou des composants autorisés spéciale-
ment par le fabricant pour votre vélo électrique. Cela protège l'unité d'entraînement de la surcharge et des dommages.
Lorsque l'assistance de poussée est activée, il est possible que les pédales soient également entraînées. Lorsque
l'assistance de poussée est activée, tenez-vous à une distance suffisante des pédales en rotation. Il existe un risque
de blessure.
Les freins et le moteur peuvent devenir très chauds lorsqu'ils fonctionnent. Le contact avec les freins peut entraîner
une brûlure ou un incendie. Ne touchez jamais les freins ou le moteur directement après un trajet. Ne garez jamais le
vélo électrique sur un support inflammable (herbe, bois, etc.) ou à proximité d'objets inflammables directement après
un trajet.
3.3 COMPORTEMENT EN CAS D'URGENCE
3.3.1 SITUATION DANGEREUSE DANS LE TRAFIC ROUTIER
Lors de tout danger dans la circulation routière, freinez avec le frein jusqu'à ce que le vélo électrique s'arrête. Le frein
est alors utilisé comme système d'arrêt d'urgence.
FIT_Mode_demploi_Moteur_Brose_S_Mag_V1_fr | Version 01 | 04.04.2022
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