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Multiplex East Star II Notice De Construction page 21

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Données
techniques:
Envergure 1366 mm
Longueur hors tout 977 mm
Poids en vol 700 g
Surface alaire env. 28 dm² (aile+profondeur, sans fuselage)
Charge alaire à partir de 25 g/dm²
Fonction RC : direction, profondeur, puissance moteur; ailerons en option
Remarque: enlevez les illustrations des pages de milieu de la notice!
1. Avant l'assemblage
Vérifiez le contenu de la boite. Pour cela, vous pouvez vous
aider de l'image Fig.1,2+3 et de la liste des pièces.
2. Mise à la longueur des gaines de commandes
A l'aide d'un couteau de bricoleur bien affûté, coupez les gaines
53 (Ø 3 mm) comme indiqué dans l'illustration Fig. 3. Les
gaines 52 (Ø 2 mm) sont livrées prêtes à l'emploi.
3. Renforcez la gondole moteur
Collez la gaine de longueur de 31 mm dans la zone de la
gondole moteur avec de la colle rapide.
Fig. 4
4. Mise en place du dispositif de verrouillage de la profondeur
Dans la partie droite 4 du fuselage collez les attaches 44 pour
la partie HLW (profondeur), les manchettes HLW supérieures
45 et les cadres HLW 46. Vaporisez une fine pellicule
d'activateur sur les pièces en plastiques et laissez-les aérer
quelques secondes.
ATTENTION! Les deux pièces plastiques attaches HLW 44 et
manchette supérieure HLW 45 ne doivent pas collées
ensembles!
Fig. 5
5. Mise en place de la coulisse HLW
Après que la colle soit bien sèche, mettez en place la coulisse
HLW 48, veillez à obtenir une orientation optimale de la pièce.
Surtout ne pas coller!
Fig. 6
6. Renforcement de la partie inférieure du fuselage
Collez les gaines extérieures de commandes raccourcies à
une longueur de 635 mm dans la partie droite du fuselage 4.
La gaine passe dans la coulisse HLW 48, mais ne sera pas
collé avec celle-ci.
Fig. 7
7. Renforcement de la partie avant du fuselage
Collez les gaines hautes raccourcis à une longueur de 247
mm dans les deux parties du fuselage 3+4 et celle raccourcie
à une longueur de 290 mm en dessous de la moitié droite du
fuselage 4.
Fig. 8 + 9
8. Préparation des supports de câbles (en option si utilisation
des ailerons)
Collez les connecteurs des câbles de rallonges 30 cm # 8
5031 à fleur avec une des faces du support de câble 29. Le
câble sera fixé dans la boucle située sur la partie basse.
Fig. 10
9. Mise en place des supports de câbles
Dans un premier temps vaporisez les surfaces de collages
des supports de câbles 29 avec de l'activateur. Après avoir
laissé sécher, collez le support de câble dans l'espace prévu
à cet effet sur les deux moitiés de fuselage.
Fig. 11
10. Collage des attaches de fermetures
Collez les attaches de fermetures 27 respectivement dans
les deux parties du fuselage. La aussi, vaporisez l'activateur
sur les pièces plastiques et laissez aérer.
Fig. 12
11. Mise en place des cadres pour servos
Collez les deux cadres de servos 43 avec de la colle rapide
dans les évidements. Veillez qu'aucune colle arrive sur la
boucle sinon le bon maintient des servos n'est plus garanti.
Fig. 13
12. Préparation des servos
Avant la mise en place, assurez-vous que les servos soient
en position de neutre. Pour cela, branchez tout d'abord le servo
sur une sortie du récepteur et placez celui-ci en position de
neutre. Veillez à ce que le trim de la commande correspondante
de l'émetteur soit en position de neutre. Placez et vissez
maintenant le palonnier à „2 bras" avec 3 perçages à angle
droit. Si vous constatez que vous êtes relativement loin de
l'angle droit tournez le palonnier de 180°. Le nombre de dents
de l'entraînement du servo est impaire, de ce fait l'angle est
différent et vous vous pouvez être ''plus près du but".
Mettez en place les servos pour la profondeur et la dérive de
manière miroité, ainsi que les servos des ailerons si vous
souhaitez les utiliser.
Evitez faire tourner les servo manuellement, cela peut détruire
les pignons d'entraînement!
13. Mise en place des servos dans le fuselage
Placez les servos dans leurs cadres 43. Pour cela les
palonniers montrent vers le bas et, dans le sens de vol, cela
sont à l'avant du servo. Veillez à ce que les languettes des
servos soient bien encrées dans les „Nez" des cadres de
support des servos 43!
Fig. 14
14. Collage des deux parties du fuselage
Vaporisez de l'activateur sur les surfaces de collages d'une
de deux parties du fuselage. Enduisez la surface de collage
de l'autre moitié du fuselage de colle rapide de viscosité
moyenne puis assemblez les deux parties du fuselage. Veillez
à obtenir une jointure propre et régulière.
Fig. 15
21

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