Soins Et Entretien Des Pneus; Affichage De La Pression Des Pneus; Maintien De La Pression Des Pneus; Contrôle Et Réglage De La Pression Des Pneus - Tesla MODEL S 2012 Manuel Du Conducteur

Soins et entretien des pneus

Affichage de la pression des pneus

Vous pouvez afficher la pression des pneus sur le
tableau de bord en utilisant les boutons droit ou gauche
du volant pour afficher l'état du véhicule (voir
des boutons à gauche du volant de direction on page 46
ou Utilisation des boutons à droite du volant de
direction on page 47). Vous pouvez également choisir
d'afficher la pression des pneus en BAR ou LB/PO² en
touchant Contrôles > Affichage > Pression des pneus.

Maintien de la pression des pneus

Les pneus doivent être gonflés aux pressions indiquées
sur l'étiquette de renseignements sur les pneus et le
chargement, même si ces valeurs diffèrent de celles
imprimées sur le pneu lui-même. L'étiquette de
renseignements sur les pneus et le chargement, située
sur le montant central de la porte, est visible lorsque la
porte avant est ouverte.
Le voyant lumineux de pression des pneus
sur le tableau de bord signale si un ou
plusieurs pneus sont sous- ou surgonflés.
Le voyant lumineux de pression des pneus ne disparaît
pas immédiatement après le réglage de la pression des
pneus. Une fois le pneu gonflé à la pression
recommandée, vous devez conduire à plus de 15 mi/h
(25 km/h) pendant quelques minutes pour activer le
système de surveillance de la pression des pneus
(TPMS), qui fait disparaître le voyant lumineux de
pression des pneus.
Si le voyant lumineux clignote pendant une minute à
chaque mise sous tension du véhicule Model S, un
défaut du TPMS a été détecté (voir
du système TPMS on page
184
Utilisation
Dysfonctionnement
188).
REMARQUE : Par temps froids, la pression des pneus de
votre véhicule baissera. Si le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus (TPMS) s'allume,
gonflez vos pneus avant de conduire. Vos pneus perdent
un psi chaque fois que la température extérieure baisse
de 10° F (6° C). Une bonne pression des pneus permet
de protéger vos pneus des nids de poule et d'augmenter
l'autonomie de votre véhicule.
AVERTISSEMENT : Le sous-gonflage est la cause la
plus commune de défaillance des pneus et peut en
provoquer la surchauffe, le craquelage, la
séparation de la bande de roulement ou
l'éclatement, provoquant la perte de maîtrise
inattendue du véhicule et une augmentation du
risque de blessures. Le sous-gonflage réduit
également l'autonomie du véhicule et la longévité
des pneus.
AVERTISSEMENT : Vérifiez la pression des pneus à
l'aide d'un manomètre précis lorsque les pneus
sont froids. Il suffit de conduire pendant environ
1,6 km (1 mi) pour réchauffer suffisamment les
pneus et modifier leur pression. Le stationnement
du véhicule en plein soleil ou à des températures
ambiantes élevées peut aussi influer sur la pression
des pneus. Si vous devez vérifier des pneus
chauds, attendez-vous à des pressions supérieures.
Ne laissez pas l'air s'échapper de pneus chauds
dans le but d'atteindre les pressions
recommandées des pneus à froid. Un pneu chaud
à une pression inférieure ou égale à la pression de
gonflage recommandée des pneus à froid est
dangereusement sous-gonflé.
Contrôle et réglage de la pression des
pneus
Suivez ces étapes lorsque les pneus sont froids et que la
Model S a été stationnée pendant plus de trois heures :
1. Consultez l'étiquette d'information sur les pneus et le
chargement située sur le montant de la porte
conducteur afin d'obtenir la pression recommandée.
2. Retirez le bouchon de la valve.
3. Appuyez fermement le manomètre pour pneus
contre la valve pour mesurer la pression.
4. Si nécessaire, ajoutez ou retirez de l'air pour atteindre
la pression recommandée.
REMARQUE : Vous pouvez évacuer de l'air en
appuyant sur la tige de métal au centre de la valve.
5. Vérifiez à nouveau la pression à l'aide du manomètre
précis pour pneus.
6. Répétez les étapes 3 et 4 si nécessaire jusqu'à ce que
la pression des pneus soit correcte.
7. Réinstallez le bouchon de la valve pour empêcher
l'infiltration de saletés. Inspectez régulièrement la
valve pour détecter des dommages et fuites
éventuels.
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