4.7 EQUIPO ELECTRICO
(Provisto a pedido)
4.7.1 Mandos
Ver fig.6
1 Caja fusibles
2 Commutador luces y botón bocina
3 Interruptor arranque
4 Luz indicadora roja presión aceite motor.
4.7.2 Arranque motor
Conmutador arranque (ver fig.7)
0 = Posición de reposo, ningún circuito bajo tensión
1 = Circuito bajo tensión
2 = Arranque del motor, soltar la llave con el motor en función la que retornara a
la posición 1
P = Luces de aparcamiento (con commutador en la primera posición).
Con motor en función, la llave se debe dejar en posición 1, para permitir la
recarga de la batería y el funcionamiento de las luces indicadoras.
Con motor detenido, girar la llave en posición 0 y quitarla del tablero.
Para los modelos con válvula de descompresión (n.1 fig.2) para facilitar el
arranque, bajar la manecilla, llevar la llave de arranque a la posición 2 y soltar la
manecilla. Al arrancar el motor, soltar la llave.
4.7.3 Fusibles y batería
Antes de sustituir los fusibles, eliminar la causa que ha determinado el
cortocircuito.
Sustituir los fusibles con otros del mismo tipo de 8 Amperios.
Controlar y mantener el nivel del electrólito en la batería, recubriendo los
elementos, agregando agua destilada con el motor apagado y lejos de llamas.
Controlar la fijación y mantener engrasados, con grasa de vaselina, los bornes
de la batería. Mantenerla limpia y, en caso de períodos de prolongada actividad,
poner la batería en lugar seco.
54