Dépistage Des Défauts - Toro Z Master Professional 5000 Serie Guide De L'utilisateur

Dépistage des défauts
Problème
Le témoin d'anomalie s'allume.
Le démarreur ne fonctionne pas.
Le moteur ne démarre pas, démarre
difficilement ou cale.
Cause possible
1. Le moteur est trop chaud.
2. Valve défectueuse dans le réservoir de
carburant.
3. Le filtre à air est encrassé.
4. La batterie est déchargée.
5. Les capteurs, le module électronique
(ECU) et les injecteurs ne sont pas
connectés correctement.
6. Basse tension de la batterie.
7. Un fusible a grillé.
1. La commande des lames est en
position engagée.
2. Le frein de stationnement est desserré.
3. Les leviers de commande de
déplacement ne sont pas en position
de
VERROUILLAGE AU POINT MORT
4. Vous n'êtes pas assis sur le siège du
conducteur.
5. La batterie est à plat.
6. Les connexions électriques sont
corrodées ou desserrées.
7. Un fusible a grillé.
8. Un relais ou contact est défectueux.
1. Le réservoir de GPL est vide.
2. Le niveau d'huile est trop bas dans le
carter moteur.
3. La commande d'accélérateur n'est pas
à la bonne position.
4. Le filtre à air est encrassé.
5. Le contacteur de siège ne fonctionne
pas correctement.
6. Les connexions électriques
sont corrodées, desserrées ou
endommagées.
7. Le relais ou le contact est usé ou
endommagé.
8. La bougie est encrassée ou
l'écartement des électrodes est
incorrect.
9. Le fil de la bougie est débranché.
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Mesure corrective
1. Coupez le moteur et laissez-le refroidir.
2. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
3. Nettoyez le filtre à air et le préfiltre.
Remplacez au besoin.
4. Chargez ou remplacez la batterie.
5. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
6. Utilisez une batterie de 12 V en bon
état et chargée au maximum.
7. Contrôlez et remplacez les fusibles
fondus.
1. Désengagez la commande des lames.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Écartez les leviers de commande
de déplacement vers l'extérieur à la
.
position de
VERROUILLAGE AU POINT
.
MORT
4. Asseyez-vous sur le siège du
conducteur.
5. Rechargez la batterie.
6. Vérifiez le bon contact des connexions
électriques.
7. Remplacez le fusible.
8. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
1. Remplacez le réservoir de GPL.
2. Faites l'appoint d'huile.
3. Placez la commande d'accélérateur
à mi-course entre les positions bas
régime et haut régime.
4. Nettoyez ou remplacez l'élément du
filtre à air.
5. Vérifiez le témoin du contacteur de
siège. Remplacez le siège au besoin.
6. Vérifiez le bon contact des connexions
électriques. Nettoyez soigneusement
les bornes des connecteurs avec
un produit de nettoyage pour
contacts électriques, appliquez de la
graisse diélectrique et branchez les
connecteurs correctement.
7. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
8. Réglez ou remplacez la bougie.
9. Vérifiez la connexion du fil de la
bougie.