Procédure De Charge - NORAUTO 2223453 Mode D'emploi

Capacité du
moteur
< 1 300 cc
> 1 300 cc
Diesel
PROCÉDURE DE CHARGE
(Pour batterie de type entretien uniquement)
Les batteries d'entretien ont des capuchons qui permettent d'accéder aux chambres contenant les plaques et l'électrolyte.
Pour qu'une batterie fonctionne correctement et pour assurer sa durée de vie, le niveau de l'électrolyte doit être maintenu à la
marque maximale à l'intérieur des chambres. Cet aspect est particulièrement important avant la charge. Lorsque vous effectuez
la recharge, il est important de porter des lunettes de protection et des gants en caoutchouc. Il est nécessaire de maintenir
les niveaux de l'électrolyte avec de l'eau distillée, n'utilisez jamais de l'eau du robinet. Une fois ajusté, vous devez retirer les
capuchons pendant toute la durée du processus de charge.
Pour la charge
REMARQUE : Nous vous recommandons de déconnecter la batterie du véhicule. Cela vous permet d'éviter d'endommager
l'alternateur. Vérifiez que la tension de la batterie de la voiture correspond à celle du chargeur.
Pour charger, procédez comme suit :
1. Vérifiez la polarité des bornes de la batterie.
Le boîtier de la batterie est marqué à chaque borne : POSITIVE (POS, P, +) et NÉGATIVE (NÉG ; N, -).
REMARQUE : La borne positive de la batterie a généralement un diamètre plus grand que la borne négative.
2. Connectez le câble POSITIF (ROUGE) au pôle de sortie approprié avec la tension souhaitée.
3. Connectez la pince de la borne POSITIVE (ROUGE) du chargeur à la borne POSITIVE (POS, P, +) de la batterie.
Connectez la pince de la borne NÉGATIVE (NOIRE) du chargeur à la borne NÉGATIVE (NOIRE, N, -) de la batterie.
Poussez la pince vers l'arrière et vers l'avant pour réaliser une bonne connexion.
MISE EN GARDE : Ne vous placez pas face à la batterie lors du dernier branchement.
4. Branchez le cordon CA du chargeur dans une alimentation principale de 220 volts
5. Allumez le chargeur et sélectionnez l'ampérage (voir la section 4.3)
6. Contrôlez l'ampèremètre, lorsque la batterie atteint une pleine charge de 14 V (ou 27 V respectivement) le courant d'entrée
sera réduit à zéro sur l'ampèremètre. Ensuite, éteignez le chargeur.
7. Débranchez le chargeur de la batterie dans l'ordre inverse.
Sélection de la vitesse de charge
Choisissez le courant de charge en fonction de la plaque signalétique.
CHARGE +1 + MIN : Charge régulière, pour une batterie de 40-450 AH
CHARGE +2 + MIN : Charge régulière, pour une batterie de 100-600 AH
CHARGE +1 + MAX : Charge rapide, pour une batterie de 40-450 AH.
Avec ce jeu, la tension de charge est plus élevée que la charge normale, veuillez commuter MAX sur MIN dans l'heure qui suit,
sinon la batterie pourrait subir des dommages.
CHARGE +2 + MAX : Charge rapide, pour une batterie de 100-600 AH.
Avec ce jeu, la tension de charge est plus élevée que la charge normale, veuillez commuter MAX sur MIN dans l'heure qui suit,
sinon la batterie pourrait subir des dommages.
MISE EN GARDE ! Vérifiez deux fois la connexion de polarité avant de continuer.
Un réglage incorrect de 24 V pour une batterie de 12 V entraînera des dommages.
5 - 15 Ah 15 - 30 Ah 35 - 45 Ah
45 - 65 Ah
60 - 90 Ah
5
60 - 110 Ah
45 - 65 Ah 60 - 110 Ah
60 - 90 Ah 60 - 110 Ah