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FREIN A MAIN
2
Pour desserrer
Tirez le levier légèrement vers le
haut, enfoncez le bouton-poussoir 2
et ramenez le levier au plancher.
Si vous roulez frein mal desserré, le
témoin lumineux rouge du tableau
de bord restera allumé.
2.10
Pour serrer
Tirez vers le haut.
Le levier doit parcourir environ 10
crans pour obtenir le freinage. Votre
véhicule est équipé de frein arrière à
rattrapage automatique, le réglage
du frein à main en dehors des répa-
rations est formellement décon-
seillé.
Serrez le frein à main à
fond une fois que le véhi-
cule est à l'arrêt, afin
d'éviter
tout
ment intempestif.
Au cours du roulage veillez à ce
que le frein à main soit totale-
ment desserré, risques de sur-
chauffe.
DIRECTION ASSISTÉE
Ne maintenez pas la direction bra-
quée à fond, en butée à l'arrêt (ris-
que de détérioration de la pompe
d'assistance de direction).
La direction à assistance varia-
ble
La direction à assistance variable est
dotée d'un système à gestion élec-
tronique qui adapte le niveau d'as-
sistance en fonction de la vitesse du
véhicule.
La direction est plus douce en
manœuvre parking (pour plus de
confort) alors que l'effort augmente
progressivement avec l'accroisse-
ment de la vitesse (pour une
meilleure sécurité à grande vitesse).
déplace-
Ne coupez jamais le
moteur dans une des-
cente et de manière géné-
rale, en roulant (sup-
pression de l'assistance).
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