ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT
Sur route
Vibrations.
Fumée blanche à l'échappement.
Fumée sous capot moteur.
Le témoin de pression d'huile s'al-
lume :
en virage ou au freinage
tarde à s'éteindre ou reste allumé
à l'accélération
5.44
(4/7)
CAUSES POSSIBLES
Pneumatiques mal gonflés ou mal
équilibrés ou endommagés.
Version diesel, ceci n'est pas obli-
gatoirement une anomalie, la fumée
peut provenir de la régénération du
filtre à particules.
Version essence, ceci n'est pas obli-
gatoirement une anomalie. Selon les
conditions climatiques (froid, humi-
dité...), la fumée peut se produire lors
de fortes accélérations du véhicule.
Court-circuit ou fuite du circuit de re-
froidissement.
Le niveau est trop bas.
Manque de pression d'huile.
QUE FAIRE
Vérifiez la pression des pneumatiques ; si
ce n'est pas la cause, faites vérifier leur
état par un Représentant de la marque.
R e p o r t e z - v o u s
a u
« Particularités des versions diesel » en
chapitre 2.
Réduisez le régime moteur et évitez les ac-
célérations brutales pour faire disparaître
progressivement la fumée. Si ce n'est
pas le cas, cela peut provenir d'une autre
cause. Consultez un Représentant de la
marque.
Arrêtez-vous,
coupez
éloignez-vous du véhicule et faites appel à
un Représentant de la marque.
Ajoutez de l'huile moteur (reportez-vous
au paragraphe « Niveau huile moteur :
appoint, remplissage » en chapitre 4).
A r r ê t e z - v o u s :
f a i t e s
un Représentant de la marque.
p a r a g r a p h e
le
contact,
a p p e l
à