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K
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M
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CONSEJO: Insertar un perforador de trinquete de 3/8" (en la posición "ON") en el agujero cuadrado del brazo del tensor (J) y hacer
girar el perforador de trinquete en el sentido de las agujas del reloj para aflojar el tensor.
9.
Con el tensor aflojado, colocar una nueva correa de tracción alrededor de la polea de transmisión y dentro de la protección de la
correa (L).
10. Montar la barra embrague del placa del oscilación; asegúrela con la perno.
11. Colocar la correa de la barrena (H) alrededor y dentro de la ranura de la polea de transmisión de la barrena (E) exclusivamente.
12. Mientras el ayudante levanta lentamente las empuñaduras hasta acoplar nuevamente el alojamiento de la barrena y la carcasa,
levante la correa de la barrena y apretar los lados juntos sobre la polea de transmisión así qué la correa se asiente completamente
en la ranura de la polea de transmisión (E).
13. Mueva el brazo de dirección para que no choque con la polea del rotor cuando se active el quitanieves y asegúrese de que no haya
ningún obstáculo en el recorrido de las correas. Si la correa de la barrena se ha separado de la polea de transmisión (atrapándose
en el alojamiento del brazo del tensor (M) mientras se montaba la máquina quitanieves), desmontar la máquina quitanieves y
repetir el punto 12. La correa tiene que estar completamente asentada en la ranura de la polea de transmisión cuando se monta
de nuevo la máquina quitanieves.
14. Colocar los dos pernos hexagonales (F) y apretar firmemente.
15. MONTAR LA POLEA DE TRANSMISIÓN (A) DEL MOTOR – Colocar la correa en la ranura de la polea y hacer deslizar la polea
sobre el árbol. Colocar la arandela plana, el perno y apretar firmemente (30-35 ft. lbs. / 41-47 N-m de par). Asegurarse que la
correa esté dentro de la protección de la correa (L).
16. COLOCAR EL CUBRE CORREAS y dos (2) tornillos. Apretar firmemente.
17. MONTAR EL CONDUCTO DE EYECCIÓN – Ver "MONTAR EL CONDUCTO DE EYECCIÓN / CABEZA ROTANTE DEL CON-
DUCTO" en la sección de Ensamblaje de este manual.
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A
D
B
H
E
F
Sustituir las correas
Las correas de la barrena y de la tracción no se pueden regular. Si las cor-
reas están dañadas o empiezan a resbalar por el desgaste, se tendrían que
sustituir. Se recomienda que la(s) correa(s) sean sustituidas por un centro
de servicio calificado.
NOTA: Se recomienda que se sustituyan al mismo tiempo las correas de la
barrena y de la tracción.
Las correas en V de su máquina quitanieves están fabricadas de modo es-
pecial y tienen que ser sustituidas sólo por otras correas originales (OEM)
disponibles en el negociante más cerca. El uso de otras correas que no
sean OEM puede causar daños a las personas o a la máquina quitanieves.
ADVERTENCIA: Para sustituir las correas, es necesario desmontar
la máquina quitanieves. Mientras se desmonta el alojamiento de
la barrena (1) de la carcasa (2), es importante que un ayudante se
sitúe en la posición de operación y agarre (3). Heridas per-sonales
graves y/o averías a la unidad podrían ocasionarse si la máquina
quitanieves cayera durante el cambio de las correas.
1.
VACIAR LA GASOLINA DEL DEPÓSITO DE CARBURANTE – Vaciar
la gasolina del depósito del carburante en un contenedor apropiado,
al exterior, legos de fuego o llamas. Limpiar toda gasolina derramada.
2.
DESMONTAR EL CONDUCTO DE EYECCIÓN – Aflojar la contratuerca
que asegura la cabeza rotante del conducto al soporte de montaje lo
suficiente para poder levantar la cabeza rotante del conducto y desmontar
el conducto de eyección de la máquina quitanieves.
3.
DESMONTAR EL CUBRE CORREAS – Ver "DESMONTAR EL CUBRE
CORREAS" en esta sección del manual.
4.
DESMONTAR LA POLEA DE TRANSMISIÓN (A) DEL MOTOR – Des-
montar el perno (B), y la arandela plana (D) que aseguran la polea de
transmisión al árbol del motor. Desmontar la polea de transmisión (A)
externa (de la barrena) sólo del árbol.
5.
DESMONTAR LA MÁQUINA QUITANIEVES – Con su ayudante en la
posición de operación y agarrando las empuñaduras, desmontar los dos
pernos (F) que sujetan el alojamiento de la barrena (1) a la carcasa (2).
ADVERTENCIA: Apenas se ha desmontado el ultimo perno, el
ayudante tiene que bajar con atención las empuñaduras a tierra.
6.
VACIAR LA PERNO DEL BARRA DEL EMBRAGUE y vaciar la barra
embrague del placa del oscilación. Pivot la placa del oscilación delantero.
7.
DESMONTAR LA CORREA DE LA BARRENA (H) de alrededor de la
polea de transmisión (E).
8.
AFLOJAR EL TENSOR DE LA CORREA DE TRACCIÓN (J) y desmontar
la correa de tracción (K) de alrededor de las poleas de transmisión.
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