Table des Matières
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Problèmes de fonctionnement, causes et solutions
Pannes
Défauts d'alignement
Modification des
bruits de
fonctionnement et/ou
élastomères, peu ou
apparition de
pas de transmission
vibrations
de couple, glissement
servant au maintien
élastomères, suite à
choc ou sur-couple,
d'utilisation ne sont
pas en rapport avec la
Rupture des
élastomères
fonctionnement de la
machine / glissement
Usure rapide des
Défauts d'alignement
élastomères
Droit de protection des
documents selon ISO 16016.
Notice d'utilisation/de montage
Dangers en milieu
Causes
Risque d'inflammation par
formation d'étincelles
Usure des
Risque d'inflammation par
des moyeux
Desserrer les vis
Risque d'inflammation par
formation d'étincelles
axial
Casse des
glissement des
moyeux
Paramètres
Risque d'inflammation par
capacité de
l'accouplement /
glissement des
moyeux
Défaut de
des moyeux
Dessiné par :
29/07/2019 Pz/Wb
Contrôlé par :
29/03/2021 Pz
POLY
explosible
1) Arrêter la machine
2) Réviser l'alignement/le réglage (vis de
l'assise non serrées, fixation du moteur
défectueuse, effets de la dilatation sur la
machine, modification de l'encombrement E
de l'accouplement)
3) Vérifier les éléments de l'accouplement et
les changer si besoin
4) Test d'usure voir chapitre 10.2
1) Arrêter la machine
2) Démonter l'accouplement et dégager les
parties d'élastomère
3) Vérifier les éléments de l'accouplement et
les changer si besoin
surchauffe
4) Insérer les tampons en élastomère,
assembler l'accouplement
5) Vérifier l'alignement et corriger
éventuellement
1) Arrêter la machine
2) Vérifier l'alignement de l'accouplement
3) Serrer les vis de fixation des moyeux et
protéger contre l'autodesserage
4) Vérifier les éléments de l'accouplement et
les changer si besoin
5) Test d'usure voir chapitre 10.2
1) Arrêter la machine
2) Démonter l'accouplement et dégager les
parties d'élastomère
3) Vérifier les éléments de l'accouplement et
les changer si besoin
4) Insérer les tampons en élastomère,
assembler l'accouplement
5) Rechercher le motif de surcharge
1) Arrêter la machine
2) Vérifier les paramètres de fonctionnement et
sélectionner une autre taille d'accouplement
(attention à l'encombrement)
surchauffe
3) Monter un accouplement de taille différente
4) Vérifier l'alignement
1) Arrêter la machine
2) Démonter l'accouplement et dégager les
parties d'élastomère
3) Vérifier les éléments de l'accouplement et
les changer si besoin
4) Insérer les tampons en élastomère,
assembler l'accouplement
5) Former le personnel utilisateur
1) Arrêter la machine
2) Réviser l'alignement/le réglage (vis de
l'assise non serrées, fixation du moteur
défectueuse, effets de la dilatation sur la
machine, modification de l'encombrement E
de l'accouplement)
3) Vérifier les éléments de l'accouplement et
les changer si besoin
4) Test d'usure voir chapitre 10.2
Remplace :
Remplacé par :
KTR-N
49610 FR
Page :
19 de 26
Edition :
12
Solutions
KTR-N du 26/03/2008
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