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FREIN À MAIN / DIRECTION ASSISTÉE
2
1
Pour desserrer
Tirez le levier 1 légèrement vers le haut,
enfoncez le bouton-poussoir 2 et rame-
nez le levier au plancher.
Au cours du roulage, veillez
à ce que le frein à main soit
totalement desserré (témoin
rouge éteint), risque de sur-
chauffe.
2.14
Pour serrer
Tirez vers le haut, assurez-vous que le
véhicule soit bien immobilisé.
Selon la pente et/ou la
charge du véhicule, il peut
être nécessaire d'ajouter au
moins deux crans supplé-
mentaires de serrage et d'engager
une vitesse (première ou marche ar-
rière) pour les véhicules à boîte mé-
canique ou la position P pour les vé-
hicules à boîte automatique.
Direction assistée
Ne roulez jamais avec une batterie fai-
blement chargée.
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est
dotée d'un système à gestion électro-
nique qui adapte le niveau d'assistance
en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction plus douce en manœuvre
de parking se durcie avec l'accroisse-
ment de la vitesse.
Anomalie de fonctionnement
Si au démarrage moteur le témoin
ú
clignote, tournez le volant lente-
ment de butée à butée pour réinitialiser
le système.
Ne coupez jamais le moteur
dans une descente et, de
manière générale, en rou-
lant (suppression de l'assis-
tance).
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