Operación; Procedimiento Para Tomar Mediciones Con La Sonda Low Flow; Velocidades En Orificios De Succión-Excepto En Difusores O Parrillas; En Ruedas Pulidoras - Alnor Velometer 6000 Serie Mode D'emploi
Le vélomètre tsi permet de lire directement les vitesses de mouvements de l'air dans les conduits d'air chaud ou d'aération ou dans les espaces ouverts tels que grilles, diffuseurs, hottes, réservoirs ventilés, etc. on peut aussi y mesurer les pressions s
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Después de ensamblar la sonda correcta al Velometer, tal como se
describe en las páginas 28 a 30, ya se pueden tomar las mediciones
necesarias. Enseguida se muestran aplicaciones típicas y precausiones
que se deben tomar cuando se empleen las diferentes sondas. Cuando se
emplee el Velometer para medir velocidades de aire en condiciones
diferentes a .075 libras/pie
para mayor precisión.
Procedimiento para Tomar Mediciones Con la Sonda
Low Flow
1. Coloque el medidor donde desee tomar las mediciones del flujo de
aire. Si usted va a sostener el instrumento, manténgalo con el brazo
extendido y párese de tal manera que no obstruya el flujo libre del
aire por el Medidor.
2. Sostenga el Medidor de tal manera que la flecha en la sonda señale
en la dirección del flujo del aire; si no conoce la dirección, apague el
Medidor hasta que observe la deflección máxima del indicador.
3. Tome las mediciones de la velocidad del aire en la escala de 0 a 300
PPM.
4. Registre la lectura en las hojas de cálculo.
Velocidades en Orificios de Succión—Excepto en
Difusores o Parrillas
En Ruedas Pulidoras:
Cuando tome mediciones en ruedas pulidoras o desgastadoras,
emplee la Sonda Pitot o la Sonda Low Flow. La cabeza de la sonda
debe ser sostenida en un plano definido por la orilla externa de la
capa protectora.
En Casetas de Dispersión:
Cuando tome mediciones de la velocidad en casetas de dispersión,
debe emplear la Sonda Low Flow. La cabeza de la sonda debe
acomodarse en un plano definido por la orilla externa de la caseta de
dispersión.
Velocidades en Tanques de Chapeado:
Para tomar mediciones de velocidad en tanques de chapeado, debe
utilizar la Sonda Pitot. La sonda debe ser sostenida cerca al puerto de
salida del tanque, con la flecha que está impresa en la sonda
señalando hacia el puerto de salida.
OPERACIÓN
, vea la gráfica de corrección en la página 41
3
31
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