Lincoln 85562 Manuel page 44

LINCOLN WAYSIDE LUBRICATOR
85562, 85563, 85564, 85565
6. Avec un levier sous les boulons de montage de ½-20, référence
65, sur la face du segment racleur, soulever le segment racleur
jusqu'à ce que le joint arrière, référence 57, est comprimé contre
la face inférieure du rail, ¿ gure 12. Serrer légèrement le boulon
externe pour maintenir en position. Répéter sur le côté opposé du
segment racleur. Le joint arrière doit rester droit, sans courbe. Si
le joint se déforme vers la face interne du rail, il est possible de le
redresser en glissant un doigt sur le joint. Le joint ne doit pas être
courbé vers l'âme ou le côté externe du rail. Il faut faire cela aux
deux extrémités du segment racleur, une extrémité à la fois. Véri-
¿ er que la distance du haut du rail au haut du pro¿ lé du segment
racleur, référence 61, mesure au moins 45 mm (1-3/4 in) (¿ gure
Figure 12
7. Quand le segment racleur est correctement en position, serrer à
un couple de 45 à 50 lb les quatre boulons de montage de ½-20,
référence 65 (illustration 4).
8. Réinstaller le pro¿ lé et la brosse, références 61 et 60, en les met-
tant sur les six boulons dépassant à travers le segment racleur.
Installer six écrous de ¼-20, référence 72, sur les boulons. Les
écrous doivent être serrés juste assez pour avoir un espace de
1/16 in entre le pro¿ lé et le segment racleur. Appliquer un peu
de graisse ou d'huile sur le talon de l'embout en caoutchouc,
référence 59, et glisser celui-ci dans le pro¿ lé, à partir d'une
extrémité, jusqu'à ce qu'il soit complètement en place. Serrer les
contre-écrous de ¼-20 à un couple de 100 à 110 in lb (illustration
4).
9. Abaisser l'embout de caoutchouc, référence 59, pour véri¿ er la
position du bord supérieur du segment racleur et de la face du seg-
ment racleur par rapport à la face interne. Véri¿ er que le joint ar-
rière, référence 57, est droit et serré contre le bas du champignon
du rail après avoir serré complètement tous les boulons (¿ gure 8A).
Véri¿ er l'écartement entre le haut du rail et le haut du pro¿ lé. Il doit
être d'au moins 45 mm (1-3/4 in) (¿ gure 8B).
10. Répéter cette procédure pour chaque segment racleur à installer.
Page Number - 44
SHOP ONLINE at www.airlinehyd.com
Installation du bloc
Le bloc principal est un élément du kit de tuyau d'alimentation 273264.
Le kit de tuyau d'alimentation contient tous les éléments nécessaires
pour l'installation du tuyau d'alimentation de 1/2 in, le bloc principal et
les tuyaux pour la connexion du bloc principal aux segments racleurs
(illustration 9A). Le bloc principal, 273247S, fourni dans le kit est
con¿ guré pour un système à deux segments racleurs typique. Il est
possible de con¿ gurer le bloc principal pour un système à quatre seg-
ments racleurs en suivant la procédure suivante (illustration 10).
• Enlever les bouchons des sorties 5 et 6 du bloc principal, comme
marqué sur le bloc principal).
•
• Installer deux raccords de sortie supplémentaires, numéro de
catalogue 239857, et bague de serrage, numéro de catalogue
404-20236-1, dans les sorties 5 et 6.
•
• Acheter deux tuyaux supplémentaires, numéro de catalogue
273246S, pour brancher les deux segments racleurs supplé-
mentaires aux sorties 5 et 6. Avec les changements ci-dessus, la
sortie de la pompe est divisée uniformément entre les 4 segments
racleurs du système.
1. Brancher le tuyau d'alimentation de ½ in, référence 7, au raccord
d'alimentation du bloc principal, référence 121, un raccord JIC -8
de 37° (Illustrations 9A et 10).
2. Monter le bloc principal à une traverse, entre les segments racleurs
(¿ gure 13). Les tuyaux fournis ont une longueur suf¿ sante pour
monter le bloc principal entre les rails. Si un endroit différent est
désiré, il faut obtenir de nouveaux tuyaux d'alimentation (référence
9, illustration 9). Deux tirefonds sont fournis pour le montage sur
des traverses en bois. En cas d'utilisation de traverses en béton,
obtenir des boulons d'ancrage appropriés, mais il est aussi pos-
sible de placer un morceau de bois traité de 50 x 100 mm (2 x 4
in) de 1,5 m (5 ft) de long entre les traverses pour monter le bloc
principal. Il est possible d'enfoncer partiellement les tirefonds avec
un marteau avant de les visser en place. Les branchements du
bloc principal sont plus faciles si le bloc est monté sur la face qui
fournit le plus d'espace possible entre les raccords.
Figure 13 – Visser le bloc de distribution à une traverse entre deux segments
racleurs, en utilisant les tirefonds fournis.
Form 403834
800-999-7378