ITALIANO
3.1.B - Per macchine azionate da albero cardanico (CELTIS 100 GC - CELTIS 100 GC+T)
ATTENZIONE
Utilizzare esclusivamente alberi cardanici marcati CE e attenersi scrupolosamente alle indicazioni di utilizzo del costruttore
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Non fissate mai lo spaccalegna con il trattore in moto.
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Ponete attenzione che lo spaccalegna sia perfettamente fissato ai 3 punti del trattore.
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Ponete la massima attenzione che il cardano sia perfettamente inserito nella presa di forza e che si sia sentito lo scatto di aggancio.
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Non toccate mai il cardano con il motore in moto.
3.1.C - Per macchine con motore a scoppio (CELTIS 100 B&S)
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Se operate in zone aride prendete adeguate precauzioni al fine di evitare incendi.
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Non fumate durante le fasi di lavoro, durante i rifornimenti di carburante o comunque in prossimità della macchina.
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Non si deve rifornire lo spaccalegna di carburante mentre è in moto. Spegnete il motore, lasciatelo raffreddare ed eseguite il pieno di carburante
facendo attenzione a non far traboccare la benzina. Asciugatene eventuali fuoriuscite prima di mettere in moto.
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Fate attenzione a non toccare il motore e il tubo di scarico poichè diventano caldissimi e possono provocare ustioni.
ATTENZIONE
NON AVVIATE LO SPACCALEGNA IN LOCALI CHIUSI: I GAS DI SCARICO SONO LETALI.
4 - MESSA IN FUNZIONE
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Lo spaccalegna, in ottemperanza alla normativa EN 609-1, è azionato da un comando a due mani: la macchina entrerà in funzione solo
azionando entrambe le leve contemporaneamente (4 in fig.1, pag.2).
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Non usate mai lo spaccalegna se non è in perfetta efficienza o se necessita di manutenzione. Prima dell'utilizzo verificate che tutti i dispositivi di
sicurezza (ZHB, pulsante di spegnimento sulle macchine elettriche) funzionino come previsto.
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Prima di iniziare a lavorare, verificate l'integrità dei tubi flessibili e l'assenza di perdite nei raccordi, controllate il livello dell'olio idraulico nel serbatoio
e, se necessario, rabboccate usando l'olio indicato a pag. 11.
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Prima di iniziare a lavorare accendete la macchina e lasciate riscaldare l'olio per alcuni minuti.
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Dopo 200 ore di uso dalla prima messa in funzione, pulite il filtro dell'olio come indicato a pag.16, par.6.1.
Prima della messa in funzione togliete il tappo di protezione contro la fuoriuscita dell'olio (fig.3, pag.2):
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Svitate il tappo olio
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Estraete il tappo interno di plastica trasparente
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Riavvitate stringendo, il tappo dell'olio.
4.1 - Montaggio delle ruote (se lo spaccalegna viene fornito smontato)
Prima di mettere in funzione lo spaccalegna è necessario montare le ruote sul loro asse.
Inserite la ruota (2 in fig.4 a pag.2) sull'asse (1), bloccatela con la rosetta elastica (3) e coprite il foro sulla ruota con il relativo tappo in plastica (4) che
deve essere spinto e bloccato a pressione.
4.2 - Montaggio dei braccetti (se lo spaccalegna viene fornito smontato)
Se lo spaccalegna vi viene fornito con i braccetti smontati, procedete al loro montaggio nel seguente modo:
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Posizionate il braccetto (1 in fig. 5 a pag.2) nella sua sede, infilando la leva di comando nella staffa (A) e facendo combaciare i fori della vite (B)
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Infilate la vite a testa cilindrica (2) nei fori (B).
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Fissate la vite con il relativo dado, evitando di stringere eccessivamente per non bloccare il braccetto, ma lasciando il minor gioco possibile.
4.3.A - Per macchine con motore elettrico trifase (CELTIS 100 T - CELTIS 100 GC+T)
Dopo aver collegato l'alimentazione alla macchina con motore elettrico trifase, verificate il senso di rotazione del motore che deve corrispondere a quello
della freccia posta sul fondello del motore stesso. Se il senso di rotazione non coincide, è necessario invertire due poli nella spina.
Togliete la presa dallo spaccalegna quindi inserite un cacciavite con taglio a lama di dimensioni adeguate nella feritoia posta nel bocchettone di connes-
sione vicino al motore elettrico come indicato in figura 6.
Premete delicatamente e allo stesso tempo girate di 180° la ruota bianca. Con questa operazione si invertono fisicamente i poli sul motore trifase.
Verificate ora che il motore giri effettivamente nel senso corretto indicato dalla freccia.
Non aprite mai la scatola dell'interruttore posta sul motore o la morsettiera.
In caso di necessità consultate il vostro elettricista di fiducia.
Se saltano i fusibili o le protezioni, significa che si sta sovraccaricando il motore oppure che l'impianto elettrico non è adeguato: consultate il vostro
elettricista di fiducia.
D22031470 - v.2 - UPD 291209
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