5. VALS ALARM
5.1. Voorkomen van vals alarm
Een vals alarm veroorzaakt door onbedoeld activeren van het baken resulteren in reddingsacties.
Daarom bent u verplicht de volgende stappen te nemen als het baken per ongeluk is geactiveerd:
(1)
Neem direct contact op met het dichtstbijzijnde reddingscentrum (kustwacht, etc.) om te vertellen dat het gaat
om een vals alarm en de reddingsoperatie te stoppen.
Rapporteer:
-
Het unieke baken-ID (15 karakters lange hexadecimale code op het label);
-
Tijd en duratie van het alarm;
-
Lokatie op het moment van het alarm.
(2)
Schakel het baken uit wanneer de autoriteiten u daar opdracht toe geven.
5.2. Uitschakelen baken
Als het baken per ongeluk is geactiveerd, schakel het uit zoals hieronder beschreven:
5.2.1. Baken overboord
Belangrijk: (Alleen bij KANNAD Auto en Manual+ modellen)
•
Haal het baken uit het water;
•
Wacht een paar seconden zodat de watersensorschakelaar zich uitschakelt;
•
Als het baken nog steeds een signaal uitzendt (blijft flitsen) schakel het baken dan handmatig uit (zie
5.2.2. Baken handmatig geactiveerd
•
Druk op de TEST-knop en laat de knop los;
•
Als het baken nog steeds een signaal uitzendt (blijft flitsen) schakel het baken dan handmatig uit (zie
5.2.3. Baken volledig uitschakelen
In het geval dat het baken niet uitgeschakeld wordt met de bovenstaande handelingen, is het nodig om de
transmissie te beëindigen door het baken volledig uit te schakelen (door de batterij los te maken):
•
Schroef met een standaard kruisschroevendraaier (max. 5 mm dikte, ideaal een Pozidriv No 1: 5x100) volledig
door het externe deactiveringssysteem. Hierdoor wordt de voeding uitgeschakeld
Opmerking: Dit is niet gevaarlijk.
Belangrijk: Na deze handeling is de behuizing niet meer waterdicht. Het baken zal niet meer in werking overhandigd
kunnen worden en moet worden teruggezonden naar een geautoriseerde dealer.
DOC07107A
§
5.2.2.).
§
5.2.3.).
45