Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
8. DICHIARAZIONE DI REGISTRAZIONE
NB: la regolamentazione relativa alla registrazione e all'utilizzazione dei gavitelli di soccorso varia da un paese
all'altro. Si consiglia d'informarsi sulla regolamentazione in vigore nel paese in cui il gavitello dev'essere registrato,
nonché su quella del paese in cui dev'essere utilizzato.
Ogni gavitello è codificato da un numero ID unico composto da 15 caratteri che ne consentono l'identificazione.
Questo numero è iscritto nel campo ID sull'etichetta del gavitello. Il proprietario di questo gavitello deve
imperativamente registrarlo presso le autorità nazionali competenti che gli forniranno il formulario necessario a detta
registrazione. Il gavitello deve essere registrato nuovamente ad ogni cambio di proprietario (Vedere pagina 49).
Il KANNAD sono codificati in conformità ai protocolli del sistema COSPAS-SARSAT in codice serializzato o a
seconda del protocollo di codificazione in vigore nel paese nel quale sono registrati:
•
MMSI,
•
o codice radio (eccetto versioni GPS),
•
o codice serializzato.
Vedere pagina
57.
9. MANUTENZIONE
Auto test
•
Ogni mese ad opera dell'utente (si vedano
Data di scadenza batterie: 6 anni a partire dalla data di fabbricazione.
Sostituzione delle pile
•
Navi Solas: ogni 5 anni secondo la circolare IMO MSC/Circ.1039 o secondo la regolamentazione locale.
•
Navi non SOLAS: Prima della data di scadenza batterie segnata sul gavitello.
•
Se il radiogavitello è utilizzato per più di 30 minuti o per un'altra ragione diversa dal test, le pile devono essere
sostituite.
Sostituzione dispositivo di rilascio: ogni 2 anni.
Importante: La sostituzione delle pile deve essere effettuata da un agente autorizzato da MARTEC SERPE-
IESM che disporrà ed utilizzerà esclusivamente i pezzi originali forniti da MARTEC SERPE-IESM.
MARTEC SERPE-IESM declina ogni responsabilità qualora venga installato un altro tipo di pila.
Controlli periodici
•
Navi Solas
-
Manutenzione in officina: ogni 5 anni secondo la circolare IMO MSC/Circ.1039 o secondo la
regolamentazione locale.
-
Verifica annuale a bordo: ogni anno secondo la circolare IMO MSC/Circ.1040 o secondo la
regolamentazione locale
•
Navi non SOLAS
-
Ad ogni sostituzione della pila.
Vedere pagina
50.
10.AVVERTENZA PILE
•
NON APRIRE IL GAVITELLO
•
NON TENTARE DI RICARICARE LA PILA
•
NON GETTARLA NEL FUOCO
•
NON ESPORLA AD UNA TEMPERATURA SUPERIORE AI 90°C
•
NON CORTOCIRCUITARE
Questo gavitello è dotato di pile considerate non pericolose per il trasporto.
11.GARANZIA
Vedere pagina
55.
40
§ 3. ISTRUZIONI PER
TEST).
DOC07107A
Publicité
Table des Matières
