VISORE FIAMMA
(A)
APERTURA BRUCIATORE
(B)
CONTROLLI FINALI (con bruciatore funzio-
nante)
• Scollegare un filo del pressostato gas di
minima:
• Aprire il telecomando TL:
• Aprire il telecomando TS:
il bruciatore deve fermarsi
• Scollegare il filo comune P del pressostato
aria:
• Scollegare il filo della sonda di ionizzazione:
il bruciatore deve fermarsi in blocco
• Controllare che i bloccaggi meccanici dei
dispositivi di regolazione siano ben serrati.
MANUTENZIONE
Combustione
Effettuare l'analisi dei gas di scarico della com-
bustione. Gli scostamenti significativi rispetto al
precedente controllo indicheranno i punti dove
più attenta dovrà essere l'operazione di manu-
tenzione.
D484
Fughe di gas
Controllare che non vi siano fughe di gas sul
condotto contatore-bruciatore.
Filtro del gas
Sostituire il filtro del gas quando è sporco.
Visore fiamma
Pulire il vetrino del visore fiamma (A).
Testa di combustione
Aprire il bruciatore e verificare che tutte le parti
della testa di combustione siano integre, non
deformate dall'alta temperatura, prive di impurità
provenienti dall'ambiente e correttamente posi-
zionate. In caso di dubbio, smontare il gomito
7)(B).
Servomotore
Svincolare la camma 4)(A)p. 14 dal servomo-
tore, ruotando di 90° l'intaglio 2)(A)p. 14, e con-
trollare manualmente che la sua rotazione,
avanti ed indietro, sia scorrevole. Vincolare nuo-
vamente la camma 4)(A)p. 14.
Bruciatore
Controllare che non vi siano usure anomale o
viti allentate nei cinematismi che comandano la
serranda aria e la farfalla del gas.
Così pure bloccate devono essere le viti che fis-
sano i cavi alla morsettiera del bruciatore.
Pulire esternamente il bruciatore, particolar-
mente gli snodi e la camma 4)(A)p. 14.
Combustione
Regolare il bruciatore se i valori della combu-
stione trovati all'inizio dell'intervento non soddi-
sfano le Norme vigenti o, comunque, non
corrispondono ad una buona combustione.
Scrivere in una apposita scheda i nuovi valori
della combustione, saranno utili per i successivi
controlli.
Per aprire il bruciatore (B):
-
Togliere tensione.
-
Togliere la vite 1) ed estrarre il cofano 2).
-
Sganciare lo snodo 3) dal settore graduato
4).
-
Togliere la vite 5) e la copiglia 9) ed arretrare
il bruciatore sulle guide 6) per circa 100 mm.
D535
-
Disinserire i cavi di sonda ed elettrodo e
quindi arretrare del tutto il bruciatore.
-
Ruotarlo come in figura ed infilare nel foro di
una delle due guide la copiglia 9) in modo
che il bruciatore rimanga in quella posizione.
A questo punto è possibile estrarre il distributore
del gas 7) dopo aver tolto la vite 8).
Per chiudere il bruciatore (B):
Togliere la copiglia 9) e spingere il bruciatore
fino a circa 100 mm dal manicotto. Reinserire i
cavi e far scorrere il bruciatore fino a battuta.
Rimettere la vite 5) e la copiglia 9) e tirare deli-
catamente verso l'esterno i cavi di sonda ed
elettrodo, fino a metterli in leggera tensione.
Riagganciare lo snodo 3) al settore graduato 4).
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