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Configuration du réseau multiplexé
Si la topologie (architecture du réseau) hébergée dans
l'unité centrale habitacle et le calculateur d'airbag est
mauvaise, il est possible de visualiser le résultat du ré-
seau multipléxé avec l'outil de diagnostic.
Pour permettre à l'outil de diagnostic de faire un con-
trôle du réseau multipléxé, il est impératif que la confi-
guration de la topologie du « réseau multiplexé » ainsi
que celles des « calculateurs diagnosticables » soit
identique dans les deux calculateurs (unité centrale ha-
bitacle, calculateur d'airbag).
Dans le cas où l'unité centrale habitacle ou le calcula-
teur d'airbag est vierge après un remplacment, il est
nécessaire de renseigner cette topologie avant de
poursuivre un contrôle du réseau multiplexé.
PROCEDURE
Il est conseillé de configurer la topologie, en présence
du « plus après contact » (+APC).
Calculateur
Injection
Unité de protection et de
commutation (UPC)
Antiblocage des roues (ABS)
Verrou de colonne
Tableau de bord
Unité
centrale habitacle
(UCH)
Direction assistée électrique
(DAE)
Airbag
Boîte de vitesses automati-
que (BVA)
GPL
Climatisation régulée
Unité de contrôle et de com-
munication (UCC)
Unité de contrôle de toit
(UCT)
MULTIPLEXAGE
Unité centrale
Airbag / pré-
habitacle
tensionneurs
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
Présent
selon
Présent selon
version
version
Présent
selon
Présent selon
version
version
Présent
selon
Présent selon
version
version
Présent
selon
Présent selon
version
version
Présent
selon
Présent selon
version
version
88B-6
Sélectionnner l'onglet « Réseau multiplexé » pour ren-
seigner convenablement la version du réseau et la liste
des calculateurs connectés au réseau multiplexé.
Saisir dans le nouveau calculateur la valeur de la
« version du réseau multiplexé ». Cette valeur est iden-
tique au calculateur non remplacé (en cas de problème
contacter la « techline »).
Corriger la topologie en déclarant « présent » ou
« absent » le ou les calculateurs dans l'unité centrale
habitacle et le calculateur d'airbag (la topologie doit
être identique dans les deux calculateurs).
ATTENTION
Il est nécessaire de valider les nouvelles configura-
tions apprises dans l'unité centrale habitacle avant
de changer celles du calculateur d'airbag ou vice
versa.
Remarque
Toujours présent sur le véhicule
Toujours présent sur le véhicule
Toujours présent sur le véhicule
Toujours présent sur le véhicule
Toujours présent sur le véhicule
Toujours présent sur le véhicule
Toujours présent sur le véhicule
Toujours présent sur le véhicule
-
-
Déclaré présent uniquement sur la cli-
matisation régulée.
-
Option sur cabriolet
88B
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