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Pour améliorer les performances des véhicules, des
calculateurs de plus en plus nombreux prennent en
compte de plus en plus d'informations diverses, de ma-
nière à s'approcher toujours d'un fonctionnement opti-
mal.
Avec le multiplexage, l'information fournie par un seul
capteur peut être employée par plusieurs calculateurs,
réduisant ainsi la longueur du câblage et le nombre de
capteurs.
I - SOLUTION SANS LE MULTIPLEXAGE
Exemple : pour exploiter l'information vitesse, chaque
calculateur devrait posséder sa propre liaison électri-
que avec le capteur d'antiblocage des roues.
MULTIPLEXAGE
Description
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II - SOLUTION AVEC LE MULTIPLEXAGE
Le régime moteur est distribué aux calculateurs par
une seule liaison.
III - AVANTAGES DU MULTIPLEXAGE
- Réduction des coûts par la diminution de longueur de
fils et du nombre de connecteurs.
- Diminution de la masse de câblage.
- Fiabilité accrue du fait de la réduction du nombre de
fils et de connecteurs.
- Facilité à isoler un élément défectueux dans certains
cas.
IV - COMMENT ÇA MARCHE ?
Prenons l'exemple d'une ligne de métro où transitent
de nombreux passagers. Les passagers, même s'ils ne
vont pas aux mêmes endroits, empruntent la même li-
gne de métro et passent, ou descendent, aux mêmes
gares en étant transportés par des rames. Certaines
gares peuvent voir un nombre important de passagers
monter et descendre, sans que cela change la voie de
la ligne par rapport à d'autres gares moins fréquentées.
Les échanges d'informations sur le réseau mutilplexé
(BUS de données) fonctionnent un peu à la façon d'une
ligne de métro.
Ce sont des informations, qui, une fois formatées sous
forme de trames, vont être amenées à chacun des
calculateurs :
- 1 : Un calculateur va formater une information (issue
d'un capteur ou d'un calcul interne) en une « trame »
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