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Problème
Le moteur ne se met pas en route et
s'éteint immediatement
Manque de tension aux prises c.a.
(Seulement Version AVR)
Tension de sortie à vide trop basse
ou trop haute
(Seulement Version AVR)
Tension OK à vide, trop basse sous
charge
(Seulement Version AVR)
Manque de tension aux bornes c.c.
Cause possible
1) Clé/Interrupteur moteur et sélecteur de
démar-rage en position erronée
2) Manque ou insuffisance d'huile dans le
moteur
3) Dispositif d'arrêt moteur (alerte huile)
défectueux
4) Manque de carburant dans le réservoir
ou robinet carburant fermé
5) Bougie sale ou défectueuse
6) Moteur froid
7) Autres causes
1) Interrupteur différentiel en position OFF
2) Intervention de l'interrupteur différentiel
pour courant de panne vers la terre
3) Interrupteur différentiel défectueux
4) Intervention protection thermique
5) Protection thermique défectueuse
6) Alternateur défectueux
7) Fusible AVR en panne
8) AVR défecteux
1) Vitesse du moteur pas correcte
2) Alternateur défectueux
3) AVR mal étalonné ou défecteux
1) Alternateur défectueux
2) Surcharge
3) Nombre de tours moteur bas
4) AVR défecteux
1) Intervention protection thermique
2) protection thermique défectueuse
3) Pont diodes redresseur défectueux
4) Bobinage alternateur défectueux
GE 3200 SX
GE 4500 HBS
GE 4500 HBS-AVR
Remède
1) Vérifier le procédé de démarrage dans le manuel
d'utilisation
2) Approvisionner ou compléter
3) Remplacer
4) Remplir le réservoir. Ouvrir le robinet carburant
5) Nettoyer ou contrôler et remplacer éventuellement
6) Garder appuyé le commande choke aprés le
démarrage pendant une période plus longue.
7) Consulter le manuel utilisation du moteur.
1) positionner sur ON
2) Débrancher la charge des prises a.c.
Positionner sur ON l'interrupteur, s'il intervient
de nouveau la panne est à bord de la machine.
Vice versa, la cause de l'intervention est due à un
courant de panne vers la terre dans la charge ou
dans les câbles de connexion. Trouver et éliminer
la pann.
3) Remplacer
4) Contrôler la puissance totale fournie par le généra-
teur. Si elle est supérieure à celle reportée sur la
plaque des données, diminuer la charge.
5) Remplacer.
6) Contrôler bobinages, diodes tournantes, conden-
sateur d'exicitation de l'alternateur. Voir manuel
spécifique de l'alternateur.
7) Contrôler et remplacer
8) Contrôler et remplacer
1) Régler la vitesse à vide du moteur
2) Contrôler, bobinages, diodes tournantes, conden-
sateur d'excitation de l'alternateur. Voir manuel
spécifique de l'alternateur.
3) Agir sur potentiomètre VOLT de l'AVR.
Remplacer.
1) Remplacer diodes tournan-tes
2) Contrôler la charge totale et diminuer éventuelle-
ment
3) Contrôler circuit d'alimenta-tion carburant.
Voir manuel d'utilisation du moteur.
4) Contrôler et remplacer
1) Contrôler le courant de charge et diminuer éven-
tuellement
2) Remplacer
3) Remplacer
4) Remplacer
M
40.2
REV.0-05/12
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