Table des Matières
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Figure 28
1. Joint
9. Posez le filtre neuf et serrez-le à la main de 2/3 de tour
une fois que le joint du filtre touche.
10. Versez de l'huile fraîche dans le carter moteur
jusqu'au repère maximum sur la jauge; voir
Vidange et remplacement de l'huile moteur (page 20).
11. Branchez le fil de la bougie.
12. Faites tourner le moteur pendant environ 3 minutes.
13. Arrêtez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes
les pièces mobiles et recherchez des fuites d'huile
éventuelles autour du filtre.
14. Ajoutez de l'huile pour compenser
l'huile qui se trouve dans le filtre; voir
Contrôle du niveau d'huile moteur (page 10)..
15. Recyclez le filtre à huile usagé conformément à la
réglementation locale en matière d'environnement.
Entretien de la bougie
Périodicité des entretiens: Toutes les 100
heures—Contrôlez la bougie.
Utilisez une bougie NGK BPR5ES ou équivalente.
1. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces
mobiles.
2. Débranchez le fil de la bougie (Figure 12).
3. Nettoyez la surface autour de la bougie.
4. Retirez la bougie de la culasse.
Important: Remplacez la bougie si elle est
fissurée, calaminée ou encrassée. Ne nettoyez
pas les électrodes, car des particules risquent
de tomber dans la culasse et d'endommager le
moteur.
5. Réglez l'écartement des électrodes à 0,76 mm (0,030 po)
(Figure 29).
1. 0,76 mm (0,030 po)
6. Posez la bougie et le joint.
7. Serrez la bougie à 23 Nm (17 pi-lb).
8. Branchez le fil de la bougie.
21
Figure 29
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