Notes concernant l'installation
Disposer les câbles d'allumage haute tension séparément, à
la plus grande distance possible de la boîte de contrôle et
des autres câbles.
Ne pas confondre les conducteurs sous tension avec ceux
qui sont neutres.
Installer des interrupteurs, fusibles et mises à la terre
conformément aux normes locales.
Les schémas de connexion montrent les commandes du
brûleur avec un conducteur neutre mis à la terre.
S'assurer que le courant admissible maximum des bornes
de connexion ne soit pas dépassé.
S'assurer que les passe-câbles des câbles branchés sont
conformes aux normes applicables.
Ne pas alimenter la tension secteur aux sorties de la boîte
de contrôle. Pendant l'essai de réception des dispositifs
commandés par la commande de brûleur (vannes
combustible, etc.), la LME71... ne doit pas être raccordée
aux unités.
L'accouplement mécanique entre les actionneurs et les
éléments de commande de combustible et d'air, ou de tout
autre type, doit être rigide.
Vérifier l'absence de courts-circuits sur les lignes de
raccordement du pressostat à air.
Branchement électrique aux détecteurs de flamme
Il est important que la transmission des signaux soit
pratiquement absente de perturbations et parasites
Séparer toujours les câbles du détecteur des autres câbles
– la réactance capacitive de la ligne réduit la grandeur du
signal de flamme ;
– utiliser un câble spécifique.
Respecter les longueurs admises pour les câbles des
détecteurs (voir Données Techniques).
La sonde d'ionisation alimentée au réseau n'est pas
protégée contre le risque de secousses électriques.
Monter l'électrode d'allumage et la sonde d'ionisation de
manière à ce que l'étincelle d'allumage ne puisse pas former
un arc sur la sonde (risque de surtension) et ne puisse
influencer négativement la supervision de l'ionisation.
Description technique du brûleur
Description de l'afficheur et des boutons
:
:
19
F
A
S8595
Bouton
Fonction
Bouton A
A
–
Affichage sortie prédéfinie
–
En position de blocage
au moment de la panne
Bouton Info et Enter
nfo
Le bouton de déblocage (bouton info) est
l'élément clé pour débloquer la commande de
brûleur et activer/désactiver les fonctions de
diagnostic.
Bouton -
-
–
Affichage du courant de signal de flamme 2
ou affichage des phases
–
En position de blocage
moment de la panne
Bouton +
+
–
Affichage du courant de signal de flamme 1
ou affichage des phases
–
En position de blocage
moment de la panne
Témoin de signalisation à 3 couleurs
Le témoin de signalisation à trois couleurs
(rouge- jaune - vert) est l'indication clé du
diagnostic visuel.
Bouton + et -
-
+
Appuyer simultanément sur les boutons + et - !
–
Aucune adoption de valeur
and
–
Accès à un niveau de menu supérieur
–
Maintenir enfoncé pendant > 1 seconde pour
la fonction sauvegarde/restauration
-
+
nfo
valeur de puissance
:
phase IHM au
:
phase IHM au
:
fonction escape
:
Fig. 15
Tab. I
20182955