Table des Matières
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GENERAL SPECIFICATIONS
• Special cross-country fork whose legs are
damped by a differentiated system.
• Left leg is damped by a helicoidal spring, whereas
the right leg is damped by a helicoidal spring
and a hydraulic cartridge as well.
• Oversized 30mm stanchions and full length
360° guide bushing for superior rigidity.
• Parts subjected to friction are cooled and lubri-
cated by a specially formulated oil.
• Spring pre-load adjustment (in both legs) and
rebound damping (right leg only) controlled via
external top mount adjusters.
• Stanchions designed with a special safety fea-
ture to eliminate any chance of the stanchions
becoming separated from the crown.
• Brake cable support kit available on request.
• Stanchion protection standard.
Z2 ATOM BOMB - Z2 BAM Disc Brake
Steer tube: EASTON aluminum steer tubes avail-
able for 1 1/8" diameter in threadless or in CrMo
steel with variable butting. Several lengths avail-
able in threaded or non threaded 1 1/8" and 1 1/4"
diameters.
Crown: Forged and CNC-machined. BAM
aluminum alloy.
Arch: Forged and CNC-machined "BAM" alu-
minium alloy.
Stanchions: EASTON aluminum with variable
butting.
Sliders: Cast and CNC-machined "BAM" alu-
minium alloy. Left slider equipped with disc brake
adapter (Z2 BAM D.B.).
Slider bushing: Full length guide bushing com-
posed of a copper base and impregnated with a
anti-friction coating.
Seals: Computer designed oil seals guarantees
the highest quality seals available.
Oil: Specially formulated oil which eliminates foam-
ing and viscosity breakdown while providing com-
plete stiction-free performance.
Fork leg oil: type EBH 16 - SAE 7.5.
– right leg: cc 75.
– left leg: cc 85.
❊
BAM: Bomber Aerospace Material.
Special alloy extracted from aerospace
material.
GENERALITÀ
• Forcella specialistica per utilizzo Cross-Country
ammortizzata con sistema differenziato nei due
steli.
• Lo stelo sinistro utilizza come elemento ammor-
tizzante una molla elicoidale mentre nello stelo
destro, oltre alla molla è presente una cartuccia
idraulica.
• Tubi portanti con diametro maggiorato e bocco-
la a lunga guida per migliorare la rigidità.
• Lubrificazione e raffreddamento dei compo-
nenti soggetti ad attrito con olio a formula spe-
ciale.
• Regolazione precarico molla (in entrambi gli
steli) e smorzamento in ritorno (solo stelo de-
stro) mediante registri esterni posti sulla som-
mità degli steli.
• Dispositivo di bloccaggio tubi sulla base per
evitare fuoriuscite accidentali.
• Disponibile kit per fissaggio cavo freno sull'ar-
chetto.
• Soffietti di protezione per tubi portanti di serie.
Z2 ATOM BOMB - Z2 BAM Disc Brake
Cannotto: in alluminio EASTON, nella misura di 1
1/8" senza filetto, o in acciaio al CrMo con spesso-
re parete variabile; disponibile in varie lunghezze,
con e senza filetto, nelle versioni da 1 1/8" - 1 1/4".
Base: forgiata in lega di alluminio BAM
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con CNC.
Archetto: in lega di alluminio "BAM" forgiata e
lavorata con CNC.
Tubi portanti: in alluminio EASTON anodizzato a
sezione variabile.
Foderi: in lega di alluminio "BAM", forgiati e
lavorati con CNC. Il fodero sinistro è dotato di
supporti per il fissaggio della pinza per impianto
freno a disco (Z2 BAM D.B.).
Boccole di scorrimento: a lunga guida sono
composte da un supporto in rame e da un rivesti-
mento anti attrito.
Guarnizioni: anelli di tenuta progettati al computer
assicurano la massima tenuta in ogni condizione.
Olio: olio a formula speciale elimina la formazione
di schiuma e mantiene inalterate le caratteristiche
di viscosità consentendo elevate prestazioni; esen-
te da attrito di primo distacco.
Olio stelo: tipo EBH 16 - SAE 7.5.
– stelo destro: cc 75.
– stelo sinistro: cc 85.
❊
BAM: Bomber Aerospace Material.
Lega speciale di derivazione aerospa-
ziale.
INFORMATIONS GENERALES
• Fourche spécialement conçue pour une utilisa-
tion "Cross-Country" (tout terrain), amortie par
un système différencié dans les deux four-
reaux.
• Le tube gauche utilise, en tant qu'élément
d'amortissement, un ressort hélicoïdal, alors
que dans le tube droit, en plus du ressort, il y a
une cartouche hydraulique.
• Tubes avec diamètre majoré et bague à guide
long pour améliorer la rigidité.
• Graissage et refroidissement des composants,
qui sont sujets à la friction, par huile à formule
spéciale.
• Réglage de la precharge avec ressort (sur les
deux fourreaux complets) et amortissement en
extension (seul fourreau complet droit), à l'aide
de registres extérieurs placés sur le sommet
des fourreaux complets.
• Dispositif de blocage tubes sur la base afin
d'éviter qu'ils sortent accidentellement.
• Le kit pour assembler le câble du frein sur
l'arceau est disponible.
• Soufflets de protection plongeurs de série.
Z2 ATOM BOMB - Z2 BAM Disc Brake
Tube de direction: en aluminium EASTON, dans
la mesure 1 1/8" sans filet, ou en acier au CrMo
avec épaisseur variable de la paroi; disponible en
différentes longueurs, avec ou sans filet, dans les
versions 1 1/8" - 1 1/4".
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e lavorata
Base: forgée en alliage d'aluminium BAM
usinée par CNC
Arceau: en alliage d'aluminium "BAM" forgée et
usiné par CNC.
Plongeurs: en aluminium EASTON anodisé à
section variable.
Fourreaux: en alliage d'aluminium "BAM", forgée
et usinés par CNC. Le fourreau gauche sont
equipés de supports fixation étrier pour le sys-
tème de freinage à disque (Z2 BAM D.B.).
Bagues de glissement: à guide long, consistant
en un support en cuivre revêtu de matériau
antifriction.
Joints: joints d'étanchéité conçus à l'ordinateur,
ils assurent l'étanchéité optimale en toute condi-
tion.
Huile: L'huile à formule spéciale prévient la for-
mation de mousse et maintient les caractéristi-
ques de viscosité constantes, en permettant, en
même temps, des performances élevées; elle est
exempte de frottement au premier départ.
Huile fourreau: type EBH 16. SAE 7,5.
– tube droite: cc 75.
– tube gauche: cc 85.
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BAM: Bomber Aerospace Material.
Alliage spécial de dérivation aérospatial.
ALLGEMEINES
• Spezialgabel für einen Einsatz im Cross-Coun-
try-Bereich, durch ein differenziertes System in
den Gabelholmen.
• Der linke Gabelholm verwendet als Dämpfe-
lement eine Schraubenfeder, während im rech-
ten Gabelholm, über die Feder hinaus auch
eine hydraulische Kartusche verwendet wird.
• Zur Verbesserung der Festigkeit, Tauchrohre
mit einem vergrößerten Durchmesser und Buch-
se mit langer Führung.
• Die einer Reibung unterliegenden Komponen-
ten werden mit einem, nach einer Spezialformel
zusammengesetzten Öl geschmiert und gekühlt.
• Die Vorspannungseinstellung der Feder (in bei-
den Gabelholmen) und die Rückschlagdämp-
fung (nur im rechten Gabelholm) erfolgt über
außen an den Schaftscheiteln angebrachte Ein-
stell-schrauben.
• Zum Verhindern eines plötzlichen Lösens der
Leitungen ist sie mit einer Festsstellvorrichtung
an der Gabelbrücke ausgestattet.
• Es ist ein Bausatz für die Befestigung der Brems-
leitung auf dem Bremsbügel verfügbar.
• Schutzfaltenbalge in Serienausstattung an den
Tauchrohren.
Z2 ATOM BOMB - Z2 BAM Disc Brake
Gabelschaft: in EASTON-Aluminium, in dem
Maße 1 1/8" ohne Gewinde oder in CrMo-Stahl mit
variierender Stärke, in unterschiedlichen Längen,
mit oder ohne Gewinde, in den Versionen von 1 1/
8" - 1 1/4" verfügbar.
❊
❊
et
Gabelbrücke: aus einer BAM
Aluminiumlegie-
rung geschmiedet und CNC bearbeitet.
Bremsbügel: gegossen in einer "BAM" Aluminium-
legierung und CNC bearbeitet.
Tauchrohre: aus eloxiertem EASTON-Alumini-
um mit variierendem Quer-schnitt.
Gleitrohre: aus "BAM" Aluminiumlegierung, ge-
schmiedet und CNC bearbeitet. Die link Standrohr
sind mit Halterungen für die Befestigung der Brems-
zange, Teil der Scheibenbremsanlage, ausge-
stattet (Z2 BAM D.B.).
Laufbuchsen: mit langer Führung, werden aus
einer Halterung in Kupfer und einem Reibungs-
schutzüberzug gebildet.
Dichtungen: am Computer entworfene Dichtrin-
ge sichern immer und unter allen Bedingungen
die beste Abdichtung.
Öl: Öl nach einer Spezialformel, verhindert die
Schaumbildung und hält die Viskosität-seigen-
schaften unverändert aufrecht, während es hohe
Leistungen bietet; ohne Anlaufreibung:
Schaftöl: Typ EBH 16 - SAE 7,5.
3
– rechter Gabelholm: 75 cm
.
– linker Gabelholm: 85 cm
3
.
❊
BAM: Bomber Aerospace Material.
Luft- und Raumfahrtaluminium.
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