Table des Matières
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Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: Après les 50 premières
heures de fonctionnement
Maintenez les pneus avant et arrière gonflés à la pression
spécifiée. La pression correcte est de 172 kPa (25 psi)
pour les pneus arrière et de 103 kPa (15 psi) pour les
pneus avant. Si une cabine est montée sur la machine,
gonflez les pneus avant et arrière à 172 kPa (25 psi). Les
pneus mal gonflés peuvent compromettre la qualité et
l'uniformité de la coupe. Contrôlez la pression lorsque
les pneus sont froids pour obtenir un résultat plus précis.
Remplacement des courroies
d'entraînement de lames
Périodicité des entretiens: Après les 50 premières
heures de fonctionnement
Les courroies d'entraînement des lames, qui sont tendues
par les poulies de tension à ressort, sont très durables.
Elles commencent toutefois à s'user après de longues
heures d'utilisation. La courroie peut montrer les signes
d'usure suivants : grincement pendant la rotation,
glissement des lames pendant la coupe, mauvaise qualité
de coupe, bords effilochés, traces de brûlures et fissures.
Remplacez les courroies quand elles présentent ce genre
de problèmes.
1. Abaissez le plateau de coupe à la hauteur de coupe
de 25 mm, placez la commande d'accélérateur à la
position bas régime, arrêtez le moteur, serrez le frein
de stationnement et enlevez la clé de contact.
2. Déposez les couvercles de courroie en haut du
plateau de coupe et mettez-les de côté.
3. À l'aide d'une barre de levier ou d'un outil similaire,
éloignez la poulie de tension de courroie supérieure
(Figure 18) de la courroie pour détendre cette
dernière et pouvoir la déchausser des poulies.
1. Courroie supérieure
2. Poulie de tension
supérieure
4. Acheminez une courroie neuve autour de la poulie
de boîtier d'engrenages, des poulies d'axe inférieures
et de l'ensemble poulie de tension, comme indiqué
à la Figure 18.
5. Acheminez une courroie neuve autour des poulies
d'axe supérieures et de l'ensemble poulie de tension,
comme indiqué à la Figure 18.
6. Graissez tous les points de graissage du plateau de
coupe et de l'entraînement du plateau de coupe.
7. Reposez les couvercles de courroies.
Entretien des lames de coupe
Utilisez une lame bien aiguisée durant toute la saison
de tonte, pour obtenir une coupe nette sans arracher
ni déchiqueter les brins d'herbe. L'herbe arrachée ou
déchiquetée brunit sur les bords, sa croissance ralentit et
elle devient plus sensible aux maladies.
Vérifiez chaque jour l'état, l'usure et l'affûtage des lames.
Aiguisez les lames au besoin. Remplacez immédiatement
les lames endommagées ou usées par des lames Toro
d'origine.
DANGER
Une lame usée ou endommagée peut se briser et
projeter le morceau cassé vers l'utilisateur ou des
personnes à proximité, et leur infliger des blessures
graves ou mortelles.
• Inspectez la lame régulièrement.
• Remplacez les lames usées ou endommagées.
Examinez toutes les lames toutes les 8 heures de
fonctionnement.
18
Figure 18
3. Courroie inférieure
4. Poulie de tension
inférieure
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