Webasto Air Top 2000 ST Serie Manuel D'atelier page 31

Air Top 2000 ST
30
15
58
1 6
F2
1 10 11
2 0,5mm²
H4
0,5mm²
H5
H3
8
0,5mm²
6
bl
0,5mm²
P
9
12 7 4
X12
S7
31
1 Avec le plus de la borne (15/75) au raccordement 10 :
Fonctionnement continu en mode « chauffage instantané » tant que le contact est mis
Sans plus au raccordement 10 :
le temps de chauffage se programme à volonté (de 10 mn à 120 mn),
réglage par défaut 120 mn
2 Fil de diagnostic K
3 W-bus
4 Broche d'entrée (broche 16/fiche X6), couleur du câble dans le faisceau de câbles : barg) :
« Ventilation » (le régime de la soufflante dépend de la position de l'élément de commande)
5 Réglage du CO
2
6 REMARQUE
Si le branchement s'effectue à la borne 30, le mode « chauffage continu » est alors possible
lorsque le contact est arrêté ! Dans ce cas, ne pas effectuer de liaison avec la borne 15/75 !
7 Fusible présent dans le véhicule
8 Si on utilise une sonde de température extérieure (B4), il faut remplacer la résistance (R1)
par la sonde de température (B4).
9 Raccordement uniquement sur les véhicules ADR
N° Désignation
A1 Appareil de chauffage
A2 Module de commande
B1 Contrôle de flamme
B2 Sonde de température
B3 Capteur de surchauffe
B4 Sonde de température
E Bougie
F1 Fusible 15 A (maxim. 20A)
F2 Fusible 15 A maxim.
F3 Fusible 20 A
H3 Diode électroluminescente rouge
(dans repère P)
H4 Symbole de « chauffage » sur
l'écran (dans P)
H5 Lampe (dans P)
K Relais avec diode de marche à vide
M1 Moteur
Schéma 703, « Schéma électrique d'ensemble 12V/24V, avec horloge polyvalente et soufflante du véhicule »
F1
X6
1
13
rt
12
sw
10
11
ws
2
3
1 2 1
ge
br br
X2
12V rt
X1
24V gn
M
M1
E
A1
Remarque
Air Top 2000 ST
uniquement pour l'appareil à
essence
intérieure
Protection anti-surchauffe
extérieure
Fusible plat SAE J 1284
Fusible plat SAE J 1284
Fusible plat SAE J 1284
Allumage de la touche «
chauffage instantané »,
Affichage de disponibilité,
Contrôle de mise en marche
Témoin de fonctionnement
Eclairage de l'écran et des
touches
pour la ventilation du véhicule
Soufflante d'air de combustion
et d'air de chauffage
0,5mm² sw/rt
3
5
S6
1 2
X11
14
15 7 5
J
B2
2 2 1 9 8 2 1
bl
ge br br
X6
X4 X3
X5
J
B1
2 1
X8
X10
R1
2
1
X8
S5
8
J
Y1
B4
N° Désignation
M3 Moteur
P Horloge de programmation
polyvalente (1531)
Résistance 620 Ω
R1
S4 Commutateur
S5 Commutateur
S6 Commutateur
S7 Bouton-poussoir
X1 Connecteur mâle-femelle 4 pôles
X2 Connecteur mâle-femelle 2 pôles
X3 Connecteur mâle-femelle 2 pôles
X4 Connecteur mâle-femelle 2 pôles
X5 Connecteur mâle-femelle 2 pôles
X6 Connecteur mâle-femelle 18 pôles
X8 Connecteur mâle-femelle 2 pôles
X10 Connecteur mâle-femelle 2 pôles
X11 Connecteur mâle-femelle 2 pôles
X12 Connecteur mâle-femelle 12 pôles
Y1 Pompe de dosage
7 Schémas électriques
F3
2
6
86 87 87a
A2
4
K
9
30
3
85
16
4
17
X6
1 2
M3
M
bl
J
B3
S4
Section de cable
< 7.5 m 7.5 - 15 m
2 2
0.75 mm 1.0 mm
2
2
1.0 mm
0.75 mm
2
2
1.5 mm
1.0 mm
2
2
2.5 mm
1.5 mm
2
2
4.0 mm
2.5 mm
2
2
6.0 mm
4.0 mm
Câble du véhicule
Remarque
Ventilation du véhicule
Horloge de programmation et
capteur de la valeur de consigne
uniquement avec sonde de
température intérieure
Ventilation
Capteur d'amorçage
Réglage du CO
Commande à distance de la
touche de chauffage instantané
au repère A2
au repère A2
au repère A2
au repère A2
au repère A2
au repère A2
au repère P
30 X1
15
58
X2/X3/X4/X5
7
2
1
X6
X8
3 2
0
1
2
1
X10
1 2
1 2
X11
2
1
X12
3
6
9
12
Couleur de cable
Bleu
bl
Marron
br
Jaune
ge
Vert
gn
Gris
gr
Orange
or
Rouge
rt
Noir
sw
Violet
vi
Blanc
ws
2
703