Table des Matières
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3 Mise en place, montage, installation
3.1 Mise en place
Comparer les données indiquées sur la plaque signalétique avec le type de courant,
la tension et la fréquence existants ainsi qu'avec la puissance, la vitesse de rotation
et le mode de service nécessaires. Utiliser le moteur uniquement conformément à la
classe de protection estampée selon la norme EN 60034-5 / CEI 60034-5 /
DIN VDE 0530-5 et uniquement dans la construction prévue par le fabricant selon la
norme EN 60034-7 / CEI 60034-7 / DIN VDE 0530-7.
Température maximale admissible du réfrigérant (température ambiante
au lieu de mise en place) au maximum de 40 °C et hauteur de mise en
place admissible d'au maximum 1 000 m au-dessus du niveau de la mer
NN* selon la norme EN 60034-1 / CEI 60034-1 / DIN VDE 0530-1.
* Pour d'autres valeurs, voir la plaque signalétique
Veiller à ce que l'air de refroidissement puisse couler librement vers les
orifices d'entrée d'air et sortir librement à travers les orifices de sortie d'air
et qu'il ne puisse pas non plus être à nouveau aspiré directement. Les
ailettes de refroidissement, orifices d'aspiration et d'évacuation par
soufflage doivent être protégés contre des colmatages et des poussières
grossières.
3.2 Montage
3.2.1
Montage sur la pompe
3.2.1.1
Préparatifs
Le moteur est normalement livré à l'état complet avec le palier avant (face « A »).
Nettoyer minutieusement l'arbre et les extrémités de l'arbre pour éliminer le produit
anticorrosion. Veiller alors à empêcher toute pénétration de solvant dans les paliers.
Nettoyer les surfaces de bride sur le carter de pompe resp. sur la laterne-palier.
Vérifier que les dimensions du raccordement de bride de la pompe/de la laterne-
palier concordent avec celles du moteur d'entraînement.
Vérifier si la classe de protection du moteur concorde avec les exigences requises
sur les lieux resp. sur l'installation.
Démonter les pièces devant être réutilisées de l'ancien entraînement, par ex. turbine,
joint mécanique, chemise d'arbre etc.
Contrôler toutes les pièces démontées devant être réutilisées pour constater si elles
sont usées et/ou visiblement endommagées. Remplacer des pièces endommagées
par des nouvelles pièces.
3.2.1.2
Montage
Placer le moteur sur la bride de raccordement du carter de pompe resp. de la contre-
bride de la laterne-palier. Veiller en même temps à garantir une bonne assise
l'ajustement.
Tolérance du bord de centrage de la bride selon la norme EN 50347 (DIN 42948)
- ISO j6 pour Ø 230 mm
- ISO h6 pour Ø > 230 mm
Serrer à fond, uniformément et en croix, les vis de fixation. Le couple de serrage
dépend du diamètre de la vis et ne doit en aucun cas être dépassé.
Entraînements de pompe
Version : 27217 - D
Schmalenberger GmbH + Co. KG
D-72072 Tübingen / Allemagne
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