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RÉGLAGE DE LA COURROIE DE TRACTION
4.4 RÉGLAGE DE LA COURROIE DE TRACTION
Si l'on constate des irrégularités de l'avancement
après une période d'emploi prolongée ou après
qu'on a changé la courroie, ces irrégularités peu-
vent être provoquées par la variation de la lon-
gueur de la courroie.
– Une courroie relâchée diminue le rendement de
la transmission et réduit la capacité d'avance-
ment;
– une courroie trop tendue augmente le bruit, et
provoque des à-coups ou des cabrages au
moment de l'embrayage.
Dans ces cas, il faut régler le tendeur.
On accède au tendeur à partir du capot avant;
régler la tension du ressort (1) en agissant opportu-
nément sur les écrous (2) pour obtenir une cote «A»
de:
– 119 ÷ 121 mm ➤ Dans les modèles à trans-
mission mécanique
– 120 ÷ 122 mm ➤ Dans les modèles à trans-
mission hydrostatique
mesurée à l'extérieur des spires, avec les com-
mandes de la transmission en condition de repos.
Quand ce réglage a été effectué, bloquer les écrous
(2).
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MANUEL D'ATELIER
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