Télécharger Imprimer la page

Manutenzione E Ricerca Guasti - Pentair STA-RITE PRATIKA Instructions De Service

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 11
IT
CAPITOLO 6

MANUTENZIONE E RICERCA GUASTI

PERICOLO - RISCHIO SCARICHE ELETTRICHE
Prima di effettuare qualsiasi operazione di manutenzione, disinserire la pompa dalla rete di alimentazione
elettrica.
PERICOLO - RISCHIO SCARICHE ELETTRICHE
Il cavo di alimentazione deve essere sostituito dal costruttore o dal servizio assistenza tramite
attrezzi speciali.
In condizioni normali le elettropompe della serie PRATIKA® non hanno bisogno di alcuna manutenzione. Occasionalmente si può rendere
necessaria la pulizia del filtro o delle parti idrauliche. Se l' e lettropompa deve rimanere inutilizzata per lunghi periodi (es. una intera
stagione), si consiglia di svuotarla completamente, di risciacquarla con acqua pulita e riporla in luogo asciutto.
PULIZIA DEL FILTRO
Se l'acqua di sollevamento non è perfettamente pulita, può rendersi necessaria la pulizia del filtro mediante una spazzola di acciaio per
raschiare lo sporco accumulatosi sulla superficie esterna, senza smontare la pompa risciacquare con acqua pulita.
Se questo non fosse sufficiente si deve procedere con la pulizia delle parti idrauliche.
PULIZIA DELLE PARTI IDRAULICHE
Svitare i dadi di fissaggio del filtro
Sfilare in sequenza il filtro e la flangia
di aspirazione
Tenendo ferma la girante svitare il dado
di bloccaggio
INCONVENIENTE
L'ELETTROPOMPA NON EROGA ACQUA,
IL MOTORE NON GIRA
IL MOTORE GIRA, MA L'ELETTROPOMPA
NON EROGA LIQUIDO
L'ELETTROPOMPA SI FERMA DOPO
UN BREVE PERIODO DI FUNZIONAMENTO
PER INTERVENTO DEL
MOTOPROTETTORE TERMICO
Se dopo avere eseguito le operazioni di cui sopra l'inconveniente non è stato eliminato occorre rivolgersi al centro di assistenza più
vicino.
4
Sfilare una per volta le giranti ed i
diffusori
Allentando i tiranti si può smontare la
flangia di mandata per accedere alla
tenuta meccanica
POSSIBILI CAUSE
1) Mancanza di alimentazione.t
2) Protezione motore intervenuta.
3) Condensatore difettoso.
4) Albero bloccato.
1) Aspira aria.
2) Senso di rotazione errato.
3) Griglia di aspirazione ostruita.
4) Valvola di ritegno bloccata.
1) Alimentazione non conforme ai dati di targa.
2) Un corpo solido ha bloccato le giranti.
3) Liquido troppo denso.
Lavare i componenti con cura
Per il montaggio procedere in senso
inverso
RIMEDIO
Controllare se c'é tensione e se la spina é ben inserita.
Accertarsi della causa e riarmare l'interruttore.
Se è intervenuto il termico attendere che il sistema si
raffreddi.
Sostituire il condensatore.
Verificare la causa e sbloccare l' e lettropompa.
Controllare che le giunzioni siano a tenuta.
Controllare che il livello del liquido non si sia abbassato
oltre il livello minimo di adescamento.
Ripristinare il giusto senso di rotazione.
Pulire la griglia.
Pulire o sostituire la valvola.
Controllare la tensione sui conduttori del cavo di
alimentazione.
Smontare l' e lettropompa e pulirla.
Cambiare tipo di elettropompa.

Publicité

loading