Entretien Des Pneus - Ford KUGA 2011 Manuel Du Conducteur

Lorsqu'un pneu standard subit une perte
drastique de pression de gonflage, la jante
de la roue fait que le poids entier du
véhicule repose sur les flancs retombés.
Vous ne pouvez pratiquement pas
manoeuvrer le véhicule et le pneu est
détruit.
Les pneus 'run-flat' présentent des flancs
robustes et renforcés qui soutiennent la
jante dans le cas où le pneu subirait une
perte de pression de gonflage.
Ce qu'il faut faire en cas de
crevaison d'un pneu 'run-flat'
En raison des propriétés 'run-flat' de ces
pneus, il se peut que vous ne remarquiez
aucun défaut de pneu. Le véhicule est
équipé d'un système de surveillance de la
pression des pneus qui signale toute chute
de la pression des pneus. Voir
Spécifications techniques (page 179).
En cas de défaut de pneu :
• ralentir immédiatement à 80 km/h au
maximum
• évitez les manoeuvres de direction et
de freinage brusques ou irrégulières et
faites preuve de précaution dans la
prise d'un virage
• ne conduisez pas plus de 80 kilomètres
(50 miles) après avoir détecté le
défaut
• faites remplacer le pneu défectueux
aussitôt que possible.
Remplacement de pneus 'run-flat'
AVERTISSEMENTS
Assurez-vous d'informer l'atelier que
votre véhicule est équipé de pneus
'run-flat' spéciaux.
Ne réparez ou ne réutilisez jamais des
pneus 'run-flat' endommagés ou qui
ont été utilisés en situation 'run-flat'.
Jantes et pneus
Si un pneu 'run-flat' doit être remplacé,
faites contrôler l'état de la jante respective.
monté temporairement sur un véhicule
équipé autrement de pneus 'run-flat'. Il
faut signaler au conducteur que le pneu
standard ne présente aucune propriété
'run-flat'.
votre concessionnaire pour plus de détails
sur la compatibilité.
Les pneus 'run-flat' ne peuvent être vendus
et montés que par des concessionnaires
de pneus agréés et spécialement formés.

ENTRETIEN DES PNEUS

E70415
Pour garantir l'usure uniforme des pneus
avant et arrière du véhicule et prolonger
leur vie, il est recommandé de permuter
les pneus avant et arrière à intervalles
réguliers compris entre 5 000 et 10 000
kilomètres.
176
AVERTISSEMENTS
Ne posez pas un mélange de pneus
'run-flat' et standard. Dans des cas
isolés, un pneu standard peut être
Ne pas monter des pneus 'run-flat'
sur des véhicules qui n'en étaient pas
équipés d'origine. Veuillez contacter
ATTENTION
Evitez de faire frotter les flancs des
pneus contre les trottoirs lors du
stationnement.