Commande; Avant La Mise En Service - ULTIMATE SPEED ULG 3.8 B1 Mode D'emploi

■ N'utilisez pas le chargeur pour recharger des
accus lithium-ions.
■ Après avoir déposé la batterie, veillez à ce qu'elle
se trouve sur une surface bien aérée pendant la
recharge.
■ Le mode de fonctionnement automatique ainsi
que les restrictions applicables à l'utilisation sont
expliquées ci-après dans ce mode d'emploi.
RISQUE D'ÉLECTROCUTION !
■ N'utilisez pas l'appareil lorsque le câble, le
cordon d'alimentation ou la fi che secteur sont
endommagés. Des cordons d'alimentation
endommagés signifi ent un danger de mort par
électrocution.
■ Si le câble d'alimentation est endommagé, il
doit être remplacé par le fabricant, son service
après-vente ou des personnes de qualifi cation
similaire afi n d'éviter un danger.
■ Avant de procéder au raccordement au courant
électrique du secteur, vérifi ez que le courant se
conforme aux prescriptions : tension de
230 V ~ 50 Hz, présence d'un conducteur
neutre mis à la terre, d'un fusible de 16 A et
d'un disjoncteur diff érentiel (disjoncteur à
courant de défaut) !
■ Débranchez le chargeur du secteur avant de
connecter ou déconnecter les jonctions avec la
batterie.
■ Commencez par connecter la pince qui n'est
pas raccordée à la carrosserie. Connectez
l'autre pince à la carrosserie, loin de la batterie
et de la durite d'essence. Ensuite seulement,
raccordez le chargeur au réseau d'alimentation
électrique.
■ Après la recharge, débranchez le chargeur du
réseau électrique Ensuite seulement, détachez
la pince de la carrosserie. Après cela, détachez
la pince de raccordement de la batterie.
RISQUE D'EXPLOSION ET D'INCENDIE !
Protégez-vous contre une réaction de gaz détonant
hautement explosif !
■ Assurez-vous qu'aucune source de lumière libre
ne soit présente lors de la procédure de charge-
ment et de charge de compensation (fl ammes,
cendres ou étincelles).
ULG 3.8 B1
■ Assurez-vous que le câble servant à raccorder le
pôle positif ne soit pas en contact avec la conduite
de carburant (durite d'essence par exemple) !
■ Assurez-vous que des substances explosives ou
infl ammables comme l'essence ou les solvants
ne puissent pas s'enfl ammer lors de l'utilisation
du chargeur !
■ Veillez à une aération suffi sante pendant la
recharge.
RISQUE DE BRÛLURE CHIMIQUE
■ Portez des lunettes de protection ! Portez des
gants de protection ! Si l'acide de batterie est
entré en contact avec les yeux ou la peau, rincez
la zone concernée du corps abondamment à
l'eau propre courante et consultez immédiate-
ment un médecin !
■ Évitez tout court-circuit électrique lorsque vous
raccordez le chargeur à la batterie. Raccordez
le câble négatif du chargeur exclusivement au
pôle négatif de la batterie ou à la carrosserie.
Raccordez le câble positif du chargeur exclusi-
vement au pôle positif de la batterie !
■ Ne placez pas le chargeur à proximité d'un feu,
d'une source de chaleur et à des températures
durablement élevées (supérieures à 50°C) !
■ Lors du montage du chargeur, veillez à ce que
les vis de montage n'endommagent aucun câble
électrique, aucune conduite de carburant, de
liquide de frein, de liquide hydraulique ou d'eau !
■ Ne recouvrez pas le chargeur avec des objets !
■ Protégez les surfaces de contact électriques de
la batterie à l'encontre de courts-circuits !
■ Utilisez le chargeur exclusivement pour charger
les batteries au plomb de 6 V /12 V non
endommagées ! Ne rechargez jamais une
batterie congelée.

Commande

Avant la mise en service

♦ Avant de raccorder le chargeur, il faut respecter
le contenu du mode d'emploi de la batterie.
♦ En outre, il faut respecter les prescriptions du
constructeur du véhicule si une batterie embar-
FR
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