Festo CMMO-ST-C5-1-DIOP Notice Originale page 2

1.3 Mauvais usage prévisible pour la fonction STO
Les mauvais usages prévisibles suivants figurent parmi les utilisations différant de
l'usage normal :
– le pontage de la fonction STO
– l'utilisation dans des applications dont la désactivation peut entraîner des mou­
vements ou états dangereux.
Nota
La fonction STO n'est pas une fonction de sécurité suffisante dans le cas
d'actionneurs soumis à un couple permanent ou une force (par ex. charges
suspendues, axes verticaux).
La fonction STO ne protège pas contre une électrocution, mais uniquement
contre des mouvements dangereux !
2 Prérequis à l'utilisation du produit
• Mettre à la disposition des personnes suivantes la documentation complète du
produit :
– le constructeur ou le monteur de la machine ou de l'installation
– le personnel chargé de la mise en service
• Conserver la présente documentation pendant tout le cycle de vie du produit.
• S'assurer que les prescriptions figurant dans la présente documentation sont
respectées. Respecter également les documentations relatives aux autres
composants et modules (par ex. le contrôleur de moteur, les câbles, etc.).
• Tenir compte de toutes les réglementations légales en vigueur pour le lieu de
destination ainsi que des documents suivants :
– les prescriptions et les normes
– les réglementations des organismes de contrôle et des assurances
– les dispositions nationales en vigueur.
Pour une utilisation conforme et sûre de la fonction STO :
• Analyser les risques pour votre machine.
• Respecter les valeurs caractéristiques de sécurité spécifiques (è Chapitre 7,
Caractéristiques techniques).
Domaine d'application et certifications
Le contrôleur de moteur avec fonction de sécurité intégrée STO est un composant
de sécurité des commandes. D'ailleurs, ce contrôleur de moteur porte un mar­
quage CE. Certaines configurations du produit possèdent une certification
d'Underwriters Laboratories Inc. (UL).
Les certificats et la déclaration de conformité de ce produit sont
disponibles sur Internet à l'adresse : è www.festo.com/sp
Normes indiquées
Version
EN ISO 13849-1:2008-06/AC:2009-03
EN 61800-5-2:2007-10
EN 62061:2005-04
Fig. 2 Normes indiquées dans la documentation
2.1 Conditions de transport et de stockage
• Lors du transport et du stockage, protéger le produit contre des sollicitations
non autorisées telles que :
– les contraintes mécaniques
– les températures non autorisées
– l'humidité
– les atmosphères agressives.
• Stocker et transporter le produit dans son emballage d'origine. L'emballage
d'origine offre une protection suffisante contre les sollicitations habituelles.
2.2 Prérequis techniques
Pour une utilisation conforme et sûre du produit :
• Procéder à une analyse du risque de la machine ou de l'installation.
• Respecter les valeurs caractéristiques spécifiques è Chapitre 7
• Respecter les conditions de raccordement et les conditions environnementales
de tous les composants raccordés è Chapitre 7. Seul le respect des valeurs
limites ou des limites de charge permet un fonctionnement du produit con­
forme aux directives de sécurité en vigueur.
3 Description du produit
3.1 Vue d'ensemble du produit
1
[X9] tension de charge/logique
2
[X1] interface I/O pour la
commande avec API/PCI
3
Vue de devant avec afficheur à
7 segments
4
[X18] interface de paramétrage
Ethernet RJ-45
5
[X1A] capteur de référence
6
[X3] STO
7
[X2] codeur RS422
8
[X6] moteur
9
Terre fonctionnelle
aJ
Surface pour le montage sur la face
arrière
aA
Surface pour le montage latéral
Fig. 3 Composants du CMMO-ST
3.2 Fourniture
Nombre Composant
1 Contrôleur de moteur CMMO-ST
1 Paquet opérateur
– Description sommaire
– CD-ROM contenant :
– le logiciel de paramétrage "Festo Configuration Tool" (FCT)
– les documentations relatives au produit
– les listes de paramètres pour les systèmes de positionnement pris en charge
1 Assortiment de connecteurs NEKM-C-10 comprenant 5 connecteurs pour le moteur, le
codeur, l'alimentation électrique, le capteur de référence et les signaux de
commutation de la fonction STO
1 Étrier de rail
Fig. 4 Fourniture
4 Montage
Attention
Mouvements inattendus et accidentels de l'actionneur lors des travaux de mon­
tage, d'installation et de maintenance.
• Avant de procéder aux travaux : couper les alimentations en énergie.
• Sécuriser les alimentations en énergie contre une remise en marche accidentelle.
4.1 Montage du contrôleur
Le montage peut être effectué sur un rail DIN ou sur une surface plane.
Fig. 5 Montage sur rail DIN
Monter le CMMO-ST sur le rail DIN comme suit :
1. Accrocher le CMMO-ST par le haut dans le rail DIN en utilisant le crochet de
l'étrier du rail.
2. Appuyer sur le bas du rail DIN jusqu'à ce que le CMMO-ST s'enclenche.
Monter le CMMO-ST sur une surface plane comme suit :
1
Retirer l'étrier du rail
2
Surface de fixation
sur la face arrière
3
Évidements (3x) pour
le montage sur la
face arrière
4
Surface de fixation
latérale
5
Évidements (4x) pour
le montage latéral
Fig. 6 Montage sur la surface de fixation latérale ou arrière
aA
1
2
3
4
5 6 7
41 mm
5 mm max.
aJ
8 9
5
4
3
2
1