يقوم مص ن ّ ِع المعدة بتحديد السرعة القصوى للمحرك الذي سيتم
تركيبه عليها. فلا تتجاوز هذه السرعة. وإذا لم تكن متيق ن ًا من السرعة
،القصوى للمعدة، أو السرعة التي ض ُبط عليها ال م ُحرك قبل خروجه من المصنع
اتصل على وكيل الخدمة المعتمد لدىBriggs & Stratton .للحصول على المساعدة
ولضمان التشغيل الآمن والسليم للمعدة، يجب الاستعانة بفني خدمة مؤهل
( افحص الفوهةA، ( الشكل رقم 7( باستخدام محدد قياس الأسلاكB). وأعد ضبطها
.إذا لزم الأمر. قم بتركيب شمعة الإشعال وأحكم ربطها حسب عزم الربط الموصى به
.للتعرف على ضبط أو عزم الربط للفوهة، راجع قسم المواصفات
ملاحظة: في بعض المناطق، تنص القوانين المحلية على استخدام شمعة إشعال
مقاومة لتخميد إشارات الإشعال. وإذا كان هذا المحرك مجه ز ًا بشمعة إشعال مقاومة في
.الأساس، فاستخدم نفس النوع عند استبدالها
تنتج حرارة عن تشغيل المحركات. وتصبح أجزاء المحرك، وبخاصة كاتم صوت
.الأمر الذي قد يؤدي إلى الإصابة بحروق بالغة عند ملامسة تلك الأجزاء
ويمكن أن تتسبب المخلفات القابلة للاشتعال، مثل الأوراق الجافة، أو
.العشب، أو الأغصان المقطوعة الجافة، أو غير ذلك في حدوث حريق
.دع كاتم صوت المحرك، واسطوانة المحرك، والمراوح تبرد قبل لمسها
قم بإزالة المخلفات المتراكمة من منطقة كاتم صوت المحرك ومنطقة
يعد من قبيل المخالفة لقانون الموارد العامة في كاليفورنيا، القسم
،2444، أن تقوم باستخدام أو تشغيل المحرك في أي أرض مغطاة بالغابات
أو بالأغصان، أو بالعشب، ما لم يكن نظام العادم مجه ز ًا بمانعة الشرر، كما
هو موضح في القسم 2444، والتأكد من قدرتها على العمل بفاعلية. وقد
توجد قوانين مشابهة لهذا القانون في الولايات أو المناطق الفيدرالية
الأخرى. اتصل بال م ُص ن ّ ِع الأصلي للمعدة، أو بائع التجزئة، أو الموزع
للحصول على مانعة الشرر المصممة خصي ص ًا لنظام العادم ال م ُر ك ّ َب في
.قم بإزالة المخلفات المتراكمة من منطقة كاتم صوت المحرك ومنطقة الأسطوانة
افحص كاتم صوت العادم بح ث ًا عن شروخ أو شقوق أو تآكل أو أية أضرار أخرى. انزع
مانعة الشرر، حال وجودها، وافحصها بح ث ًا عن تلف أو انسداد كربوني. وإذا حددت مكان
.التلف، فقم بتركيب قطع غيار بديلة قبل تشغيل المحرك
يجب أن تكون قطع الغيار البديلة من نفس تصميم القطع الأصلية، وأن
تكون مثبتة في نفس الوضع مثل قطع الغيار الأصلية. فقطع الغيار غير
الأصلية لا تعمل بنفس الكفاءة، وقد تتلف الوحدة، وقد تؤدي إلى حدوث
يعتبر الزيت المستهلك من المواد العادمة الخطرة، ويجب التخلص منها بصورة
مناسبة. فلا تتخلص منه مع النفايات المنزلية. راجع السلطات المحلية أو مركز
.الخدمة أو الموزع لمعرفة منشآت التخلص الآمن/إعادة التدوير المتوافرة
عندما يكون المحرك متوق ف ًا لكنه لا يزال داف ئ ًا، افصل سلك شمعة
( الإشعالD، ( الشكل 8( وأبقه بعي د ًا عن شمعة الإشعالE).
( قم بإزالة عصا قياس مستوى الزيتA، 9 .)الشكل
( قم بإزالة سدادة تصريف الزيتF، الشكل 01(. قم بتصريف الزيت إلى
بعد الانتهاء من تصريف الزيت، قم بتركيب سدادة تصريف الزيت
)غير فلتر الزيت )إذا كان المحرك مجه ز ًا به
تكون بعض المحركات مزودة بفلتر زيت. للوقوف على الفواصل الزمنية، راجع
إزالة الزيت
( قم بإزالة فلتر الزيتG, .الشكل 01( وتخلص منه بشكل سليم
قبل تركيب فلتر زيت جديد، قم بتزليق حشية فلتر الزيت بشكل
.لضبط سرعة المحرك
صيانة شمعة الإشعال
7 :انظر الشكل
صيانة نظام العادم
تحذير
.المحرك، ساخنة للغاية
.الاسطوانة
.هذا المحرك
تحذير
تغيير زيت المحرك
10 ,9 ,8 :انظر الشكل
إزالة الزيت
.داخل الحاوية المخصصة لذلك
( واربطها بإحكامF، 10 .)الشكل
.جدول الصيانة
.قم بتصريف الزيت من المحرك. راجع قسم
.خفيف باستخدام زيت جديد ونظيف
،ركب فلتر الزيت باليد حتى تتلامس الحشية مع موائم فلتر الزيت
إشعار
.قم بتشغيل المحرك. كلما كان المحرك ساخ ن ًا، تحقق من تسرب الزيت
أوقف المحرك وتفقد مستوى الزيت. يجب أن يكون الزيت عند قمة مؤشر
( قم بإخراج عصا قياس مستوى الزيتA، الشكل 9( وامسحها بقطعة
( ص ُب الزيت ببطء داخل فتحة تعبئة الزيت في المحركC، .(9 الشكل
لا تتجاوز الحد المسموح به من الزيت. بعد إضافة الزيت، انتظر دقيقة
قم بإخراجها مرة أخرى وتفقد مستوى الزيت. يجب أن يكون الزيت عند قمة
( قم بتوصيل سلك شمعة الإشعالD، ( الشكل 8( بشمعة الإشعالE).
•
•
.يعتبر الوقود والأبخرة المتصاعدة منه مواد قابلة للاشتعال والانفجار
•
يمكن أن يتسبب نشوب حريق، أو وقوع انفجار في التعرض لحروق شديدة، أو قد
لا تبدأ تشغيل المحرك مطل ق ًا في حالة إزالة مجموعة منقي الهواء )إذا كان
.)المحرك مجه ز ًا بها(، أو فلتر الهواء )إذا كان المحرك مجه ز ًا به
لا تستخدم الهواء المضغوط، أو المذيبات لتنظيف الفلتر. يمكن أن
.يؤدي الهواء المضغوط إلى إتلاف الفلتر والمذيبات إلى تفكيكه
تستخدم موديلات عديدة فلاتر مصنوعة من الإسفنج أو الورق. وقد تحتوي
بعض الموديلات على منقي هواء أولي اختياري يمكن غسله وإعادة استخدامه. قارن
الرسومات التوضيحية في هذا الدليل مع نوع الفلتر المركب على المحرك الخاص
( فك قطعة )قطع( التثبيتA، ( الشكل 11(، وقم بإزالة الغطاءB).
لمنع تساقط المخلفات داخل الكربراتير، قم بإزالة عنصر المطاط
.إصابات
( الأسفنجي بحرصC، ( الشكل 11( من قاعدة فلتر الهواءD).
ولكي تزيل المخلفات، اقرع الفلتر برفق على سطح صلب. إذا كان
( قم بإزالة منقي الهواء الأوليF، الشكل , 11(، إذا كان المحرك مجه ز ًا به، من
( اغسل منقي الهواء الأوليF، الشكل 11(، إذا كان المحرك مجه ز ًا به، في
مطهر سائل وماء. دع منقي الهواء الأولي ليجف تما م ًا بفعل الهواء. لا تقم
( قم بتركيب منقي الهواء الأوليF، الشكل , 11(، إذا كان المحرك في
.1
( ر ك ّ ِب فلتر الهواءE, ( الشكل, 11( وأ م ّ ِنه بأداة الاحتجازD) ( والصامولةC).
.2
( أعد تركيب الغطاءB، ( الشكل 11( وأ م ّ ِنه بقطعة )قطع( التثبيتA).
.3
.4
.الوقود والأبخرة المتصاعدة منه مواد قابلة للاشتعال والانفجار بشدة
.1
يمكن أن يتسبب نشوب حريق أو وقوع انفجار في التعرض لحروق شديدة أو
.2
.3
ابعد الوقود عن مصادر الشرر، ومصادر اللهب المفتوحة، والشعلات
.ثم أحكم ربط الفلتر من 2/1 إلى 4/3 لفة
إضافة الزيت
.إضافة الزيت. راجع قسم
( الامتلاءB، .الشكل 9( الموجود على عصا القياس
.تحقق من استواء وضع المحرك
.نظف منطقة تعبئة الزيت من أية مخلفات
.راجع قسم المواصفات للتعرف على سعة الزيت
.واحدة ثم افحص مستوى الزيت
( أعد تركيب عصا القياس وأحكم ربطهاA، 9 .)الشكل
( مؤشر الامتلاءB، .الشكل 9( الموجود على عصا القياس
( أعد تركيب عصا القياسA، .الشكل 9( وأحكم ربطها
صيانة فلتر الهواء
.راجع جدول الصيانة للوقوف على متطلبات الصيانة
.بك، وقم بإجراء أعمال الصيانة تب ع ًا لما يلي
( قم بإزالة الصامولةC، ( الشكل 11( وأداة الاحتجازD).
( فك فلتر الهواءE، 11 .)الشكل
.الفلتر شديد الاتساخ، استبدله بآخر جديد
.بتزييت منقي الهواء الأولي
صيانة نظام الوقود
.الدائمة والحرارة، وغيرها من مصادر الاشتعال الأخرى
.4
.5
.6
.7
إضافة الزيت
•
•
•
.1
.قماش نظيفة
.2
.3
.4
.5
.6
11 :انظر الشكل
تحذير
.يؤدي إلى الوفاة
•
إشعار
.1
.2
.3
.4
.5
.6
( فلتر الهواءE).
.7
.8
( فلتر الهواءF).
.9
.10
12 :انظر الشكل
تحذير
.الوفاة
•
53