.يعتبر الوقود والأبخرة المتصاعدة منه مواد قابلة للاشتعال والانفجار
يمكن أن يتسبب نشوب حريق، أو وقوع انفجار في التعرض لحروق شديدة، أو قد
أوقف تشغيل المحرك واتركه حتى يبرد لمدة دقيقتين على الأقل قبل
.املأ خزان الوقود في الهواء الطلق، أو في منطقة جيدة التهوية
،لا تملأ خزان الوقود بشكل زائد عن الحد. لكي تتيح إمكانية تمدد الوقود
احرص على ألا يتجاوز مستوى الوقود الجزء السفلي من رقبة خزان
ابق الوقود بعي د ًا عن مصدر الشرر، ومصادر اللهب المفتوحة، ومصابيح
.الإضاءة الدليلية والحرارة، وغيرها من مصادر الاشتعال الأخرى
افحص أنابيب الوقود، والخزان، والغطاء بشكل متكرر للتأكد من عدم وجود
.أي تشققات، أو تسربات بها. واستبدلها إذا لزم الأمر
في حالة انسكاب الوقود، انتظر حتى يتبخر قبل أن تبدأ تشغيل
ن ظ ّف منطقة فتحة التزود بالوقود من الأتربة والشوائب. قم بإزالة
( املأ خزان الوقودA، ،الشكل 5( بالوقود. لكي تتيح إمكانية تمدد الوقود
احرص على ألا يتجاوز مستوى الوقود الجزء السفلي من رقبة خزان الوقود
بدء تشغيل المحرك وإيقافه
.الوقود والأبخرة المتصاعدة منه مواد قابلة للاشتعال والانفجار بشدة
يمكن أن يتسبب نشوب حريق أو وقوع انفجار في التعرض لحروق شديدة أو
تأكد من وجود شمعة الإشعال، وكاتم صوت المحرك، وغطاء فتحة التزود
بالوقود، ومنقي الهواء )إذا كان المحرك مجه ز ًا به( في أماكنها، وتأكد من
لا تحاول تدوير المحرك باستخدام ذراع التدوير إذا كانت شمعة الإشعال
إذا كان المحرك مشب ع ًا بالوقود، فاضبط صمام الخانق )إذا كان المحرك
مجه ز ًا به( في الوضعOPEN/RUN (فتح/تشغيل(، وحرك دواسة الخانق
)إذا كان المحرك مجه ز ًا بها( إلى الوضعFAST (سريع( وقم بمحاولة تدوير
.المحرك باستخدام ذراع التدوير حتى يبدأ تشغيل المحرك
خطر الغاز السام. يحتوي عادم المحرك على أول أكسيد الكربون ، وهو غاز سام قد
يقتلك في دقائق. وهو غاز لا يمكنك رؤيته أو شم رائحته أو تذوق طعمه. فحتى
.وإن لم تشم أبخرة العادم، قد تكون لا تزال معرض ا ً لغاز أول أكسيد الكربون
إذا بدأت تشعر بإعياء أو دوار أو وهن أثناء استخدام هذا المنتج، فأوقفه وانتقل
إلى مكان به هواء نقي على الفور. قم باستشارة طبيب. قد تتعرض للتسمم
لا تقم بتشغيل هذا المنتج إلا في مكان خارجي بعيد ا ً عن النوافذ
والأبواب وفتحات التهوية للحد من مخاطر تراكم غاز أول أكسيد الكربون
.وتسربه باتجاه الأماكن المأهولة بالسكان
قم بتركيب إنذارات مراقبة غاز أول أكسيد الكربون التي تعمل
بالبطاريات أو التي تعمل بالكهرباء وتكون مزودة بنظام بطارية
احتياطي وف ق ًا لتعليمات الجهة ال م ُصنعة. إذ يتعذر على إنذارات الدخان
لا تشغل هذا المنتج داخل المنازل أو المرائب أو الأقبية أو أماكن التخزين
الضيقة أو السقائف أو غيرها من الأماكن المحصورة جزئ ي ًا حتى في حالة
تشغيل المراوح أو فتح الأبواب والنوافذ للتهوية. فقد يتراكم أول
أكسيد الكربون بسرعة في هذه الأماكن ويبقى عال ق ًا لساعات حتى بعد
ضع هذا المنتج دائم ا ً باتجاه الريح ووجه عادم المحرك بعيد ا ً عن الأماكن
التزود بالوقود
5 :انظر الشكل
تحذير
.يؤدي إلى الوفاة
عند التزود بالوقود
.محاولة فك غطاء فتحة التزود بالوقود
.الوقود
.المحرك
.غطاء فتحة التزود بالوقود
.أعد تركيب غطاء فتحة التزود بالوقود
6 :انظر الشكل
بدء تشغيل المحرك
تحذير
.الوفاة
عند بدء تشغيل المحرك
.تثبيتها جي د ًا كذلك
.مفكوكة
تحذير
.بسبب أول أكسيد الكربون
.كشف غاز أول أكسيد الكربون
.إيقاف تشغيل هذا المنتج
.المأهولة
تم شحن هذا المحرك من
تبدأ بتشغيل المحرك، تأكد من إضافة الزيت حسب الإرشادات الواردة في هذا
الدليل. وإذا بدأت تشغيل المحرك بدون إضافة الزيت، فسيتعرض لتلف
قبل بدء تشغيل المحرك، يجب عليك تحديد نوع نظام بدء التشغيل الموجود في
النظام الإلكتروني لإدارة الوقود: يتضمن وحدة للتحكم الإلكتروني
تراقب المحرك وظروف درجة الحرارة. هذا النوع لا يحتوي على خانق يدوي أو
نظام صمام الخانق: يتميز هذا النظام باستخدام خانق ي ُستخدم لبدء
•
ً تشغيل المحرك في درجات الحرارة الباردة. وتكون بعض الطرازات مزود ة
بأداة تحكم منفصلة في الخانق فيما يحتوي البعض الآخر على مزيج
•
.من صمام خانق/أداة تحكم في الخانق. هذا النوع لا يحتوي على م ُحضر
•
.لبدء تشغيل محركك، ي ُرجى اتباع تعليمات نظام بدء التشغيل
ملاحظة: قد تكون ال م ُ ع َ د ّة مزودة بأجهزة للتحكم عن ب ُعد. راجع دليل ال م ُ ع َ د ّة للتعرف
•
.على موقع وطريقة تشغيل مفاتيح التحكم في جهاز التحكم عن ب ُعد
•
•
.افحص زيت المحرك. راجع قسم فحص مستوى الزيت الزيت
.تأكد من كون أدوات التحكم في إدارة المعدة، إن وجدت، مفصولة
( ادفع زر غلق الوقودA، .الشكل 6(, إن وجد، إلى وضع الفتح
.1
( ادفع زر إيقاف التشغيلF, .الشكل 6(, إن وجد، إلى وضع التشغيل
.2
( حرك أداة التحكم في دواسة الخانقB، الشكل 6(, إن وجدت، إلى الوضع
(C).
بدء تشغيل المحرك عن طريق اللف، إذا كان المحرك مجه ز ًا بمفتاح
.3
( سكين: أ د ِر مفتاح السكينD, .الشكل 6( إلى وضع الفتح
بدء تشغيل المحرك عن طريق اللف، إذا كان المحرك مزود ا ً ببادئ تشغيل
( يدوي: أمسك بثبات مقبض حبل بادئ التشغيلE, الشكل 6( اسحب
مقبض حبل بادئ التشغيل ببطء حتى تحس بمقاومة، ثم اسحب
يؤدي الارتداد السريع لحبل بادئ التشغيل )رد فعل عنيف( إلى سحب
يدك وذراعك باتجاه المحرك بشكل أسرع من أن تستطيع إفلاته. وقد
يؤدي ذلك إلى إصابة يدك أو ذراعك بكسور عادية، أو كسور مضاعفة، أو
،رضوض، أو التواءات عنيفة في المفاصل. عند بدء تشغيل المحرك
اسحب حبل بادئ التشغيل ببطء حتى تشعر بمقاومة عكسية، ثم
بدء التشغيل الكهربائي، إذا كان المحرك مجه ز ًا به: أدر مفتاح بدء
•
( التشغيل الكهربائيD, .الشكل 6( إلى وضع التشغيل أو البدء
لإطالة عمر بادئ التشغيل، استخدم دورات بدء تشغيل
•
قصيرة )خمس ثوان بحد أقصى(. انتظر دقيقة واحدة بين دورات بدء
•
ملاحظة: وإذا لم يعمل المحرك بعد عدة محاولات، اتصل بالوكيل المحلي أو قم بزيارة
الموقعURL .)أو اتصل على هاتف )في الولايات المتحدة الأمريكية
.افحص زيت المحرك. راجع قسم فحص مستوى الزيت الزيت
.تأكد من كون أدوات التحكم في إدارة المعدة، إن وجدت، مفصولة
( ادفع زر غلق الوقودA، .الشكل 6(, إن وجد، إلى وضع الفتح
( ادفع زر إيقاف التشغيلF, .الشكل 6(, إن وجد، إلى وضع التشغيل
( حرك أداة التحكم في دواسة الخانقB، الشكل 6(, إن وجدت، إلى الوضع
•
( حرك أداة التحكم في دواسة الخانقC، /الشكل 6(، أو مجموعة دواسة الخانق
.ملاحظة: عادة ما لا يكون الخنق مطلو ب ًا عند إعادة تشغيل المحرك وهو دافئ
•
بدء تشغيل المحرك عن طريق اللف، إذا كان المحرك مجه ز ًا بمفتاح
( سكين: أ د ِر مفتاح السكينD, .الشكل 6( إلى وضع الفتح
•
بدء تشغيل المحرك عن طريق اللف، إذا كان المحرك مزود ا ً ببادئ تشغيل
( يدوي: أمسك بثبات مقبض حبل بادئ التشغيلE, الشكل 6اسحب
مقبض حبل بادئ التشغيل ببطء حتى تحس بمقاومة، ثم اسحب
•
إشعارBriggs & Stratton وهو خا ل ٍ من الزيت. فقبل أن
.يصعب إصلاحه، ولن يغطي الضمان هذا التلف
تحديد نظام بدء التشغيل
.المحرك لديك. سيحتوي محركك على أحد الأنواع التالية
النظام الإلكتروني لإدارة الوقود
سريع. شغل المحرك في الوضعFAST (.)سريع
تحذير
.اسحب الحبل بسرعة لتجنب رد الفعل العنيف
.سريع. ش غ ّ ِل المحرك في الوضع السريع
( الخانقB C)، .إلى وضع الغلق
•
. م ُحضر
•
.1
.2
.3
.4
.5
.6
.7
.بسرعة
.8
إشعار
.التشغيل
نظام الخنق
.1
.2
.3
.4
.5
.6
.7
.8
.بسرعة
51