Briggs & Stratton Vanguard 290000 Manuel De L'opérateur page 50

‫رموز التحكم في المحرك ومعانيها‬
‫ سرعة المحرك - سريع‬
‫ سرعة المحرك - متوقف‬
- ‫بدء تشغيل المحرك‬
‫ الخانق مغلق‬
‫غطاء فتحة تعبئة‬
‫الوقود‬
- ‫صمام غلق الوقود‬
‫ مفتوح‬
‫مستوى الوقود - الحد‬
‫الأقصى‬
‫ تجنب الملء الزائد‬
‫توصيات متعلقة بالزيت‬
‫ تم شحن هذا المحرك من‬Briggs & Stratton ‫وهو خا ل ٍ من الزيت. قد يقوم مصنعو‬
‫المعدات أو الوكلاء بإضافة الزيت إلى محرك . فقبل أن تبدأ بتشغيل المحرك‬
‫للمرة الأولى، افحص مستوى الزيت وأضف الزيت حسب الإرشادات الواردة في‬
‫هذا الدليل. وإذا بدأت تشغيل المحرك بدون إضافة الزيت، فسيتعرض لتلف‬
‫ دائ م ًا ما نوصي باستخدام الزيوت المضمونة والمعتمدة من‬Briggs & Stratton®
‫للحصول على أفضل أداء. لا بأس باستخدام زيوت أخرى عالية الجودة، شريطة أن‬
‫ تكون مصنفة لخدمات‬SF، ‫ أو‬SG، ‫ أو‬SJ، ‫.أو خدمات أعلى. لا تستخدم إضافات خاصة‬
‫تحدد درجات الحرارة الخارجية درجة لزوجة الزيت المناسبة للمحرك. استخدم المخطط‬
‫لتحديد أفضل درجة لزوجة لتشغيل المحرك في نطاق درجة الحرارة الخارجية‬
‫المتوقعة. تعمل المحركات في معظم المعدات الآلية الخارجية بشكل جيد‬
5 ‫باستخدام زيت‬W-30 ‫التركيبي. في حالة المعدات التي تعمل في درجة حرارة‬
15 ‫مرتفعة، يوفر زيت‬W-50 ‫ التركيبي من‬Vanguard™ ‫.أفضل حماية‬
A SAE 30 - ‫بالنسبة لدرجات الحرارة أقل من 04° فهرنهايت )4° مئوية(، يؤدي‬
‫ استخدام‬SAE 30 ‫.إلى صعوبة في بدء التشغيل‬
B 10W-30 - ،(‫بالنسبة لدرجات الحرارة أعلى من 08° فهرنهايت )72° مئوية‬
10 ‫قد يؤدي استخدام‬W-30 ‫إلى ارتفاع معدل استهلاك الزيت. تحقق من‬
C
D
50
‫)فلتر الوقود )إذا كان المحرك مجه ز ًا به‬
‫)مبرد الزيت )إذا كان المحرك مجه ز ًا به‬
‫)كاتم صوت المحرك )إذا كان المحرك مجه ز ًا به‬
‫ سرعة المحرك - بطيء‬
‫ تشغيل - إيقاف‬
‫بدء تشغيل المحرك - الخانق‬
‫ صمام غلق الوقود - مغلق‬
‫التشغيل‬
‫.سعة الزيت: انظر المواصفات القسم‬
‫.يصعب إصلاحه، ولن يغطي الضمان هذا التلف‬
‫.مستوى الزيت بمعدل تكرار أكثر‬
5W-30 ‫التركيبي‬
N.
E
O.
‫التحقق من مستوى الزيت أو إضافة‬
P.
‫ تم شحن هذا المحرك من‬Briggs & Stratton ‫وهو خا ل ٍ من الزيت. قد يقوم مصنعو‬
‫المعدات أو الوكلاء بإضافة الزيت إلى محرك . فقبل أن تبدأ بتشغيل المحرك‬
‫للمرة الأولى، افحص مستوى الزيت وأضف الزيت حسب الإرشادات الواردة في‬
‫هذا الدليل. وإذا بدأت تشغيل المحرك بدون إضافة الزيت، فسيتعرض لتلف‬
‫ مفتوح‬
‫( قم بإزالة مقياس مستوى الزيت‬A، ‫الشكل 4( و جففه باستخدام قطعة‬
‫قم بإخراجها مرة أخرى وافحص مستوى الزيت. يجب أن يكون الزيت عند قمة‬
‫إذا كان مستوى الزيت منخفضا، فقم بإضافة الزيت ببطء من خلال‬
‫( فتحة تعبئة الزيت بالمحرك‬C، ‫الشكل 4(. تجنب الملء الزائد. بعد‬
‫.إضافة الزيت، انتظر لمدة دقيقة واحدة، ثم افحص مستوى الزيت‬
‫نظام الحماية من انخفاض الزيت )في حال‬
‫تكون بعض المحركات مزودة بحساس لانخفاض الزيت. ويقوم الحساس عند‬
‫انخفاض الزيت إما بتنشيط ضوء تحذيري أو إيقاف المحرك. أوقف المحرك واتبع‬
‫إشعار‬
‫.افحص مستوى زيت المحرك. راجع قسم كيفية فحص مستوى الزيت‬
‫إذا كان مستوى الزيت منخف ض ًا، أضف الكمية الملائمة من الزيت. شغل‬
‫.المحرك وتحقق من أن الضوء التحذيري )حال التجهيز به( غير نشط‬
‫إذا لم يكن مستوى الزيت منخف ض ًا، لا ت ُش غ ّ ِل المحرك. اتصل على موزع‬
‫ معتمد لدى‬Briggs & Stratton ‫.لحل المشكلة المتعلقة بالزيت‬
87 87/‫ أوكتان‬AKI (91 RON) ‫كحد أدنى. يمكن استخدامه في المناطق‬
‫.يمكن استخدام بنزين يحتوي على 01% إيثانول )جازوهول( كحد أقصى‬
‫لا تستخدم بنزين غير معتمد، مثل‬
‫بالبنزين، ولا تعدل المحرك كي يعمل باستخدام وقود بديل. حيث أن ذلك‬
‫.س ي ُلحق تلفيات بمكونات المحرك وسيتسبب في إبطال الضمان‬
‫لحماية نظام الوقود من تكون ترسبات صمغية، أضف قد ر ًا من مثبت الوقود إلى‬
‫الوقود. راجع التخزين. ثمة أنواع كثيرة من الوقود. ففي حالة حدوث مشكلات‬
‫تتعلق ببدء التشغيل أو مستوى الأداء، تعامل مع مزودين آخرين، أو قم بتغيير‬
‫العلامة التجارية. تم اعتماد هذا المحرك ليعمل بالبنزين. نظام التحكم في‬
‫عند التشغيل على ارتفاعات تفوق 0005 قدم )4251 مت ر ًا(، يمكن استخدام البنزين‬
‫وبالنسبة للمحركات المزودة بكربراتير، يلزم إجراء أعمال الضبط الخاصة‬
‫بالارتفاعات العالية للحفاظ على الأداء. يؤدي التشغيل دون إجراء هذا الضبط إلى‬
‫انخفاض مستوى الأداء، وزيادة استهلاك الوقود، وزيادة معدل الانبعاثات. راجع الأمر‬
‫ مع الموزع المعتمد لدى‬Briggs & Stratton ‫للتعرف على معلومات الضبط عند التواجد‬
‫على ارتفاعات عالية. لا ي ُوصى بتشغيل المحرك على ارتفاعات تقل عن 0052 قدم‬
5W-30
‫وبالنسبة للمحركات التي تعمل بنظام الحقن الإلكتروني للوقود، لا يلزم إجراء‬
15 ‫زيت‬W-50 ‫ التركيبي من‬Vanguard™
‫قبل الفحص أو إضافة الزيت‬
‫.تحقق من استواء وضع المحرك‬
‫.نظف منطقة تعبئة الزيت من أية مخلفات‬
‫.انظر المواصفات القسم الخاص بسعة الزيت‬
‫.يصعب إصلاحه، ولن يغطي الضمان هذا التلف‬
‫فحص مستوى ال‬
‫( اعد تركيب المقياس وأحكم ربطها‬A، 4 ‫.)الشكل‬
‫( مؤشر الامتلاء‬B، ‫.الشكل 4( الموجود على المقياس‬
‫( اعد تركيب المقياس وأحكم ربطه‬A، 4 ‫.)الشكل‬
‫)التجهيز به‬
‫.هذه الخطوات قبل إعادة تشغيله‬
ٍ ‫.تحقق من أن المحرك في وضع مست و‬
‫توصيات الوقود‬
‫:يجب أن يتوافق الوقود مع المتطلبات التالية‬
‫.بنزين نظيف، وجديد، وخالي من الرصاص‬
‫.المرتفعة عن سطح البحر، انظر أدناه‬
‫ إشعار‬E15 ‫و‬E85. ‫لا تخلط الزيت‬
‫ الانبعاثات لهذا المحرك هو‬EM (‫.)تعديلات محرك‬
85/‫ 58 أوكتان‬AKI (89 RON)‎ ‫.بحد أدنى‬
‫.)267 مت ر ًا( باستخدام ضبط الارتفاعات العالية‬
‫.ضبط الارتفاعات العالية‬
VanguardEngines.com
‫الزيت‬
4 :‫انظر الشكل‬
•
•
•
‫إشعار‬
.1
‫.قماش نظيفة‬
.2
.3
‫إضافة الزيت‬
.1
.2
•
•
•
•
•
•
•
‫العلو المرتفع‬