Briggs & Stratton Vanguard 290000 Manuel De L'opérateur page 36

Partida elétrica, se equipado: Coloque o interruptor de partida elétrica (D, Figura
9.
6) na posição LIGADO ou INICIAR.
AVISO Para prolongar a vida útil da ignição, use ciclos de partida curtos (máximo
de cinco segundos). Aguarde um minuto entre os ciclos de partida.
10. Enquanto o motor aquece, mova o controle do afogador (C, Figura 6) para a
posição ABERTO.
Nota: Se o motor não der partida depois de três tentativas repetidas, entre em contato
com o seu revendedor local ou acesse URL ou ligue para Telefone (nos EUA).
Parar o motor
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou morte.
• Não afogue o carburador, se equipado, para parar o motor.
1. Interruptor de parada, se equipado: Mova o interruptor de parada (F, Figura 6)
para a posição desligado.
Interruptor de parada, se equipado: Com o controle do acelerador na posição
lenta, gire o interruptor de ignição (D, Figura 6) para a posição desligado. Retire a
chave e a mantenha em um local seguro, fora do alcance de crianças.
2. Quando o motor parar, coloque a válvula de fechamento de combustível (A,
Figura 6), se equipada, na posição fechado.
Manutenção
AVISO Se o motor for inclinado durante a manutenção, o tanque de combustível,
se estiver montado no motor, deverá ser esvaziado e o lado da vela deverá
permanecer para cima. Se o tanque de combustível não estiver vazio e se o motor
for inclinado em qualquer outra direção, poderá ser difícil ligar o motor devido à
contaminação do filtro de ar e/ou da vela com óleo ou gasolina.
ADVERTÊNCIA
Se for necessário inclinar a unidade para fazer a manutenção, o tanque de
combustível deve estar vazio, caso contrário poderá haver vazamento, o que
resultará em incêndio ou explosão.
Recomendamos que você consulte um Centro Autorizado Briggs & Stratton para
qualquer manutenção e serviço em motores e em suas peças.
AVISO Todos os componentes usados para construir esse motor devem
permanecer no mesmo local operar corretamente.
ADVERTÊNCIA
A liberação não intencional de faísca poderá resultar em incêndio ou choque
elétrico.
A partida não intencional poderá resultar em emaranhamento, amputação
traumática ou laceração.
Risco de incêndio
Antes de realizar ajustes ou reparos:
• Desconecte o cabo da vela de ignição e mantenha-o afastado da vela de ignição.
• Desligue a bateria, no terminal negativo (apenas motores com partida elétrica).
• Use somente as ferramentas corretas.
• NÃO mexa nas molas, conexões ou outras peças para aumentar a velocidade do
motor.
• Peças de reposição deverão ser do mesmo design e instaladas na mesma
posição que as peças originais. Outras peças podem não ter o mesmo
desempenho, danificar a unidade e resultar em ferimentos pessoais.
• Não golpeie o volante do motor com um martelo ou objeto sólido, pois poderá
quebrar mais tarde durante o funcionamento.
Quando fizer teste de faíscas:
• Use um testador de vela de ignição aprovado.
• Não teste a existência de faíscas com a vela de ignição removida.
Serviço de controle de emissões
A manutenção, substituição e o reparo de dispositivos e sistemas de controle de
emissão podem ser realizados por qualquer estabelecimento ou técnico de reparo
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de motores fora da estrada. Entretanto, para obter serviço de controle de emissão
"sem custos adicionais", o trabalho deve ser realizado por um revendedor autorizado da
fábrica Veja as Declarações de controle de emissões.
Cronograma de manutenção
A cada 8 horas ou diariamente
• Verificar o nível do óleo do motor
• Limpar a área em torno do silencioso e dos controles
A cada 25 horas ou anualmente
• Limpar filtro de ar
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A cada 100 horas ou anualmente
• Substituir as velas de ignição
• Trocar o óleo do motor
• Substituir o filtro de óleo (se houver)
• Limpar ou substituir filtro de ar
• Limpar o pré-purificador (se houver)
• Fazer manutenção do sistema de escapamento
A cada 250 horas
• Verificar a folga da válvula. Ajustar, se necessário.
A cada 400 horas ou anualmente
• Substituir o filtro de ar
• Substituir o filtro do combustível
• Fazer manutenção do sistema de arrefecimento do motor
• Limpar as aletas do arrefecimento do ar
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Em locais de muita poeira ou quando partículas trazidas pelo ar estão
presentes, limpe com maior frequência.
Sistema eletrônico de gerenciamento de
combustível
O Sistema eletrônico de gerenciamento de combustível monitora a temperatura e a
velocidade do motor, bem como a tensão da bateria para regular o afogador durante a
partida e o aquecimento do motor. Não existem regulagens no sistema. Caso ocorram
problemas de partida ou funcionamento, entre em contato com o Centro autorizado da
Briggs & Stratton.
AVISO Certifique-se de seguir os passos abaixo ou o Sistema eletrônico de
gerenciamento de combustível poderia ser danificado.
• Nunca dê partida no motor se os cabos da bateria estiverem soltos.
• Gire a chave para a posição DESLIGADO antes de desconectar, removendo e/ou
instalando a bateria.
• Nunca use um carregador de baterias para dar partida no motor.
• Nunca desconecte os cabos da bateria enquanto o motor estiver em
funcionamento.
• Ao conectar os cabos da bateria, primeiro conecte o cabo positivo (+) e, em
seguida, o cabo negativo (-) à bateria.
• Ao carregar a bateria, gire a chave de ignição para a posição DESLIGADO e
desconecte o cabo negativo (-) da bateria.
• Não limpe a unidade de controle eletrônico diretamente com um jato de água.
Carburador e ajuste de rotação do motor
Jamais faça ajustes no carburador ou na velocidade do motor. O carburador foi
ajustado na fábrica para operar de forma eficiente na maioria das condições Não
adultere o motor com mola de regulagem, articulação ou outras peças para alterar a
velocidade. Se forem necessários ajustes, entre em contato com um Centro Autorizado
Briggs & Stratton para a revisão.
AVISO O fabricante do equipamento especifica a velocidade máxima do motor
enquanto instalado no equipamento. Não exceda essa velocidade. Se você não
tiver certeza sobre a velocidade máxima do equipamento ou a velocidade do motor
ajustada de fábrica, entre em contato com um Centro Autorizado Briggs & Stratton
para obter assistência. Para uma operação segura e adequada do equipamento, a
velocidade do motor deve ser ajustada apenas por um técnico qualificado.
Ajustar a vela de ignição
Consulte a Figura 7
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