DÉPANNAGE ET RÉPARATION
GUIDE DE DÉPANNAGE
Si un soin normal et un entretien régulier contribueront à étendre la durée de service du motoculteur, une utilisation intensive ou constante
peut finir par nécessiter des réparations pour lui permettre de continuer à fonctionner correctement. Le guide de dépannage ci-dessous
présente les problèmes les plus courants, leurs causes et leurs solutions.
Le moteur ne démarre pas
Le moteur a des ratés, se noie durant la marche
Le moteur est difficile à démarrer
Le moteur a des ratés ou manque de puissance
Le motoculteur se déplace vers l'avant durant le démarrage
Le motoculteur est difficile à contrôler durant le labourage
(la machine rebondit ou saute vers l'avant)
Les courroies sifflent durant la marche avant
Un ronflement constant est audible pendant que le levier de
commande d'entraînement est enfoncé
Échauffement excessif au niveau du réducteur et des fraises durant le
labourage
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PROBLÈME
MOTOCULTEUR-BINEUSE COMPACT VERSA
SOLUTION/MESURE CORRECTIVE
•
Mettre de l'essence dans le réservoir d'essence
•
Brancher le câble sur la bougie
•
L'interrupteur Marche/Arrêt doit être en position Marche et le
volet de départ du moteur engagé pour un démarrage à froid
•
Nettoyer ou changer l'épurateur d'air
•
Vidanger le carburant usagé et le remplacer par du frais. Utiliser
du stabilisateur de carburant à la fin de la saison
•
Vérifier que le câble de bougie est fermement engagé sur la
bougie
•
Le levier de commande d'entraînement doit être relâché et en
position neutre pour démarrer le moteur
•
Relever la barre de trainée pour labourer moins en profondeur
•
Nettoyer ou changer l'épurateur d'air
•
Carburateur mal réglé, amener à un centre de réparation de
moteurs agréé
•
Changer la bougie et ajuster l'écartement
•
Vidanger le réservoir d'essence et refaire le plein avec de l'essence
fraîche
•
Démonter et changer le filtre à carburant entre le tuyau et le
carburateur
•
Le levier de commande d'entraînement doit être relâché et en
position neutre pour démarrer le moteur
•
Vérifier la tension de la courroie
•
Réduire le régime du moteur sur les sols durs
•
Abaisser la barre de trainée pour augmenter la résistance et mieux
contrôler le motoculteur
•
Vérifier que les fraises sont posées avec les arêtes vers l'avant
•
Régler la tension de la courroie à l'aide du câble d'embrayage
•
Changer la courroie d'entraînement
•
Espacer correctement le guide-courroie par rapport à la poulie
folle afin qu'il ne touche pas la courroie lorsqu'elle est embrayée
•
Régler le câble d'embrayage
REMARQUE : Si le levier de commande d'entraînement est
complètement serré, que le guide-courroie est bien réglé et que
le câble a atteint sa limite d'ajustement mais que le ronflement
persiste, cela indique que la courroie est étirée et doit être
changée. *
•
Enlever la végétation accumulée
•
Contrôler le graissage du réducteur et compléter le niveau le cas
échéant
Manuel de l'utilisateur
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