Table des Matières
Publicité
RESSORT
BOMBÉ
DANGER
NE PAS ENTREPOSER LE MOTOCULTEUR DANS UN ENDROIT NON
AÉRÉ OÙ LES VAPEURS DE CARBURANT PEUVENT ATTEINDRE UNE
FLAMME, DES ÉTINCELLES, UNE VEILLEUSE OU UN OBJET QUI
BRÛLE. VIDANGER LE CARBURANT À L'EXTÉRIEUR À L'ÉCART DE
TOUTE SOURCE D'INFLAMMATION. UTILISER UNIQUEMENT DES
BIDONS À CARBURANT HOMOLOGUÉS.
LE MOTEUR ET LES PIÈCES QUI L'ENTOURENT DEVIENNENT TRÈS
CHAUDS DURANT LA MARCHE DU MOTEUR.
LA
TEMPÉRATURE
DU
SILENCIEUX
AVOISINANTES PEUT DÉPASSER 66 °C (150 °F). ÉVITER DE TOUCHER
CES SURFACES. LAISSER LE MOTEUR REFROIDIR COMPLÈTEMENT
AVANT DE TOUCHER CES SURFACES CHAUDES. CES SURFACES
PROVOQUERAIENT DES BRÛLURES GRAVES EN CAS DE CONTACT
AVANT QUE LE MOTEUR AIT REFROIDI.
TOUJOURS TENIR LES MAINS ET LES PIEDS À L'ÉCART DES PIÈCES
DE LA MACHINE EN ROTATION.
Pièces détachées en ligne à www.GetEarthquake.com ou composer le 800-345-6007 L-V 8h-17h HNC
LEVIER DE
COMMANDE
D'ENTRAÎNEMENT
DÉBRAYÉ
CÂBLE DE
MARCHE AVANT
COURROIE
D'ENTRAÎNEMENT
(RÉF. 20343)
ALLONGEMENT
3 À 6 MM
(1/8 À 1/4 PO)
FIGURE 17
ET
DES
SURFACES
MOTOCULTEUR-BINEUSE COMPACT VERSA
AVIS
VÉRIFIER RÉGULIÈREMENT LA TENSION DE LA COURROIE
D'ENTRAÎNEMENT. UNE TENSION EXCESSIVE OU INSUFFISANTE
ENTRAÎNERAIT UNE DÉFAILLANCE PRÉMATURÉE DE LA COURROIE.
NE PAS UTILISER LE VOLET DE DÉPART POUR ARRÊTER LE
MOTEUR. CELA PEUT PROVOQUER DES RATÉS ET ENDOMMAGER
LE MOTEUR!
POUR ARRÊTER LE MOTEUR À TOUT MOMENT, AMENER LA
COMMANDE DES GAZ EN POSITION D'ARRÊT OU METTRE
L'INTERRUPTEUR MARCHE/ARRÊT SUR ARRÊT.
NE JAMAIS FAIRE FONCTIONNER LE MOTEUR SANS L'ÉPURATEUR
D'AIR COMPLET INSTALLÉ SUR LE MOTEUR. LE MOTEUR PEUT
SURCHAUFFER ET ÊTRE ENDOMMAGÉ SI DES DÉBRIS OBSTRUENT
LE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT OU LE TAMIS TOURNANT.
ENTRETIEN DU MOTEUR
Voir l'information sur l'entretien du moteur dans le manuel du moteur
inclus dans le sachet de documentation. Le manuel du moteur fournit
des instructions et un calendrier d'entretien pour l'exécution des
tâches suivantes :
1.
Vérifier le niveau d'huile avant chaque utilisation ou toutes les 8
heures d'utilisation.
2.
Changer l'huile au bout des premières 5 à 8 heures d'utilisation.
Changer l'huile alors que le moteur est chaud. Refaire le plein
avec une huile neuve de grade recommandé.
4.
Contrôler la bougie chaque saison ou toutes les 100 heures
d'utilisation.
5.
Effectuer l'entretien de l'épurateur d'air.
6.
Maintenir la propreté du moteur et des pièces.
7.
Contrôler le serrage de la visserie du moteur et de la machine
souvent et la maintenir bien serrée.
VÉRIFIER OU COMPLÉTER LE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
1.
Pour changer l'huile, enlever d'abord le garde-boue latéral
gauche du motoculteur. Bloquer ensuite la barre de trainée
dans la position la plus profonde et basculer avec précaution
le motoculteur vers la gauche pour le faire reposer en position
inclinée sur sa fraise extérieure gauche, la roue et la barre de
trainée. Retirer le bouchon d'huile en maintenant le motoculteur
en position inclinée jusqu'à ce que toute l'huile ait été vidangée
dans un récipient approprié. VOIR FIGURE 18. Essuyer tout
résidu de déversement d'huile et éliminer l'huile comme il se
doit conformément à la réglementation en vigueur.
2.
Remettre le motoculteur en position verticale et faire le plein
d'huile en suivant les instructions du manuel du moteur. Ne
pas trop remplir. Utiliser une huile détergente propre de
bonne qualité. N'utiliser aucun additif spécial avec les huiles
Manuel de l'utilisateur
21
Publicité
Table des Matières
